а втулки направляющие не могут так стучать???

Нет.)
Скорей всего полный износ шатунного вкладыша,и за счет образовавшегося увеличенного радиального зазора между нижней головкой шатуна и шатунной шейкой к.в, уже днище поршня достает до головки блока.
В любом случае снимать картер двигателя и смотреть.Не факт что при этом будет гореть лампа давления масла.

!могут направляющие быть ушатаны или сами клапана или рокера! в бошке этот стук скорее всего!