движок плохо заводится
 

Всем привет !!! вот приобрел бмв 523 е 39 но у меня проблема с запуском что холодный ,что горячий плохо заводится свечи новые:shock: помогите советом люди добрые:confused:

а что диагностика показывает?

Скорей всего фарсунки забитые вот и проблема,скоро чихать начнёт и совсем не заводиться,чисть фарсунки:biggrin:

кстати тут про это много инфформации написано,ищи и чисть

Подскажите с чего начать морочиться(или вообще забить)Проблема такая:стала хуже заводиться на холодную,т.е не спол оборота,а как то натужно,на горячую хорошо схватывает,свечи недавно менял.е46 318i

Думаю пока можно не заморачиваться н опоменять топливный фильтр стоит! причина может быть давление в топливной рейке-регулятор давления-датчик положения коленвала,грязная сеточка бензонасоса,умирающий бензонасос! А если все в порядке и она заводится ну и ладно!beerbeer

клапан топливной магистрали травит скорее всего, пока остынет - уходит давление, у меня в 34 стоит в насосе

Мля ну как на зло и топливный недавно махнул))):smile:-так что точно не он,причём косяк заметил после того,как дня 2 вообще не заводил,теперь вот третий день напрягаюсь:shock:-вроде мелочь,а неприятно..

можно попробовать заправиться на другой заправке, после того как выкатать этот бенз! частенько причина подобного поведения в хреновом топливе!

у меня так было при заводке долго крутить приходилось пока заведется
оказалось в бензонансосе попала соринка под обратный клапан и он не держал давление...получалось к моменту заводки в топл. системе давление "0" и как стартер начинает крутить насос начинает накачивать давление как накачает тогда только мотор схватывает...как заглушишь давление мгновено падает до нуля и при заводке картина повторяется. пришлось менять бензонасос так как соринку извлечь не удалось

клапан топливной рейки на замену.
подобные ответы +1!!!

Тоже склоняюсь к этой версии,(хотя может и фильтр топливный плохого бенза хапанул)как долго с этим можно жить(ездить)?

не знаю как на других моделях а на м-50 обратного клапана на топливной рейке нету...он в бензонасосе...а на рейке это регулятор давления...он ни причем

Продолжаю кататься с этой проблемой......,заводиться стала лучше,только иногда на холодную приходится газу поддавать когда заведётся-что бы обороты не скакали(т.е когда схватывает поддаю),а так в общем и целом заводится в 90%тах случаев с полоборота,видимо пока не встанет,чесаться не буду,да и времени честно говоря нет,даже на диагностику заехать или давление померить в рейке,в связи с этим вопрос:Не черевато ли промедление с ремонтом,и какие последствия могут случиться??Благодарствую примного:wave:

Как обычно- или пока петух....... или хороший стук сам на ружу выйдет:shock::shock::shock:
Как подсказать ? если проблема не найдена????:cool:

Так и я о том же..,былоб время диагнос поставить,соответственно и на ремонт бы нашёл(время и деньги),а так только воздух трясу....,ладно и на том......