E-36 M-44

Shmax · 13.08.2009, 12:42

Првет всем! Люди подскажите советом! пожалуста!!! У меня движок жрет масло пробег 300 т.км В сервисе посоветовали заменить маслосьёмные колпачки ммативируя тем что они ходят 150 т.км но при этом у меня застучали гидрокомпенсаторы (вроде по звуку 2) скажите могу я прсто помыть или всётаки предётся менять и с какими проблемами я столкнусь при замене всего этого (менять буду сам!), да и на какие расходники я сразу попаду (денег очень мало, а машину свю люблю).
P.S если у кого есть цены на запчасти для этого ремонта и где лучше покупать (дешевле) ЗАРАНИЕ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Yura_White · 13.08.2009, 18:49

Привет.
За з\ч обратись в экзист-там найдут и подскажут.
Самостоятельная замена возможна, не боги горшки обжигают :)
То же самое и с гидриками
Удачи!

sanek_tu · 13.08.2009, 21:09

а какой уровень познаний в данном деле - саморемонте двигателей?

bavaria_808 · 16.08.2009, 10:26

Можешь поменять компенсаторы они опять застучат, если жрет масло клапана стали тяжелые ком-ры не продавливают. Сними башку отмой клапана ,притри их на 90% ком-ры не понадобятся, заодно форсунки проверь когда грязные тоже стучат.4-х цил.мотор не сложный только с валами поокуратней,на м52 приспасобы нужны чтоб валы выставлять пр-шь угол клапанам хана

Shmax · 16.08.2009, 18:59

Цитата:

Сообщение от sanek_tu

а какой уровень познаний в данном деле - саморемонте двигателей?

Уровня познаний в этом деле проктическе нет но раньше у меня был свой автосервис (рабочих нанимал а са пытался управлят) так что коекакой инструмент имеется

Shmax · 16.08.2009, 19:02

Цитата:

Сообщение от bavaria_808

Можешь поменять компенсаторы они опять застучат, если жрет масло клапана стали тяжелые ком-ры не продавливают. Сними башку отмой клапана ,притри их на 90% ком-ры не понадобятся, заодно форсунки проверь когда грязные тоже стучат.4-х цил.мотор не сложный только с валами поокуратней,на м52 приспасобы нужны чтоб валы выставлять пр-шь угол клапанам хана

Вот этого и боюсь разобрать, помыть, поменять дело не очень сложное а вот собрать и выставить правильно зажигание это для меня проблема

Cheburash · 21.08.2009, 14:43

тут боятся нечего,дело элементарное!!! поедешь в сервис,там мало что разведут,да и сделают 50/50 ,я месяц назад свой М52 откапиталил с гильзовкой,на запчасти тоже есть выход!!! Обращайся!!! если нада пиши на почту ,созвонимся [Только для зарегистрированных...]

Shmax · 21.08.2009, 21:07

спасибо мой адрес [Только для зарегистрированных...]

Результаты опроса: Стоит ли ремонтировать самому?
да	19	90.48%
нет	2	9.52%
Голосовавшие: 21. Вы ещё не голосовали в этом опросе

13.08.2009, 12:42	#1
Shmax Новичок Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: BMW E-36	E-36 M-44 Првет всем! Люди подскажите советом! пожалуста!!! У меня движок жрет масло пробег 300 т.км В сервисе посоветовали заменить маслосьёмные колпачки ммативируя тем что они ходят 150 т.км но при этом у меня застучали гидрокомпенсаторы (вроде по звуку 2) скажите могу я прсто помыть или всётаки предётся менять и с какими проблемами я столкнусь при замене всего этого (менять буду сам!), да и на какие расходники я сразу попаду (денег очень мало, а машину свю люблю). P.S если у кого есть цены на запчасти для этого ремонта и где лучше покупать (дешевле) ЗАРАНИЕ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

13.08.2009, 18:49	#2
Yura_White Новичок Регистрация: 13.08.2009 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Мосва Авто: BMW Z3	Привет. За з\ч обратись в экзист-там найдут и подскажут. Самостоятельная замена возможна, не боги горшки обжигают :) То же самое и с гидриками Удачи! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.08.2009, 21:09	#3
sanek_tu Абориген Регистрация: 17.11.2008 Сообщений: 837 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 132 раз(а) в 94 сообщениях Откуда: Грузия, Тбилиси Авто: X5 E53 3.0i 2004г.	а какой уровень познаний в данном деле - саморемонте двигателей? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.08.2009, 10:26	#4
bavaria_808 Участник тусовки Регистрация: 01.08.2009 Сообщений: 109 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 81 раз(а) в 38 сообщениях Откуда: г.уфа Авто: BMW E39 520	Можешь поменять компенсаторы они опять застучат, если жрет масло клапана стали тяжелые ком-ры не продавливают. Сними башку отмой клапана ,притри их на 90% ком-ры не понадобятся, заодно форсунки проверь когда грязные тоже стучат.4-х цил.мотор не сложный только с валами поокуратней,на м52 приспасобы нужны чтоб валы выставлять пр-шь угол клапанам хана Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.08.2009, 14:43	#7
Cheburash Новичок Регистрация: 02.07.2009 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: e36 turing 2.5	тут боятся нечего,дело элементарное!!! поедешь в сервис,там мало что разведут,да и сделают 50/50 ,я месяц назад свой М52 откапиталил с гильзовкой,на запчасти тоже есть выход!!! Обращайся!!! если нада пиши на почту ,созвонимся [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.08.2009, 21:07	#8
Shmax Новичок Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: BMW E-36	спасибо мой адрес [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter