надо просто отремонтировать подвеску:facepalm:

ПО ПОВОДУ ВИБРАЦИИ , ПРОВЕРЬ ЦЕНТРАЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ У ДИСКОВ И ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО У СТУПИЦЫ КОЛЕСА . НЕ НА ВСЕХ BMW ОНО ОДИНАКОВОЕ . НА Е39 НА ПРИМЕР БОЛЬШЕ ЧЕМ Е32 , А КОЛЕСА НА СТУПИЦЕ ЦЕНТРУЮТСЯ ИМЕННО ПОЦЕНТРАЛЬНОМУ ОТВЕРСТИЮ .
ПО ПОВОДУ УВОДА , ПРОВЕРЬ НЕТ ЛИ ЛЮФТА МЕЖДУ РУЛЕВОЙ СОШКОЙ ВАЛОМ РУЛЕВОГО . РЕМОНТНИКИ КОГДА ТЯГИ МЕНЯЮТ КУВАЛДАМИ ИХ СБИВАЮТ , ВСЕ ТАМ РАЗБИВАЕТСЯ . ТАМ СТЯЖНОЙ БОЛТ ЕСТЬ , МОЖЕТ ЕГО ПОМЕНЯТЬ НАДО

попробуй сделать геометрию

Заедь на тип топ. На ленинградской площади.

резину посматри теперь кривая)) у нас тоже трусило машину, резина кривая и перегретая была)

Повышенный или неравномерный износ шин
Износились шарниры и втулки подвески.
Дисбаланс колес.
Нарушены углы установки передних колес.
Повреждение дисков колес.
Деформация рычага подвески.
Грубый стиль вождения, слишком высокая скорость на поворотах.
Неравномерное торможение колес.