e34 m50 Система охлаждения
 

Люди добрые подскажите, что происходит с машинкой e34 мотор м50 без ванечки:shock::shock:. Ситуация такая: верхний шланг возле заливной горловины в процессе работы двигателя очень сильно раздувает ? Крышку расширительного бачка поменял, термостат поменял, шланг новый,или надеется на худшее........ ?:confused:

tasman4ik2, ликвидируй воздух в системе

)) да воздух как один из первых вариантов был проверен результат тот же

откуда в систему охлаждения может попадать воздух, уровень ОЖ стоит на месте

либо термостат попался кривой или газы из под головы.

Как вариант газы из под головы возможен, но нет белого дыма и мотор вроде как нормально работает уровень ОЖ стоит а так бы выгорал

tasman4ik2, подключи "шнурок"

термостат,воздух,крышка.

машина сам понимаешь уже совершеннолетняя, диагностов по ним у нас вообще нет там же ADS все говорят от ворот поворот и что бы дала диагностика ?

информацию..

термостат в кипяток кидал когда купил нормально открывается и при охлаждении нормально закрывается, крышку новую поставил, даже пробовали с рабочего такого же авто эмоций ноль

что информацию то понятно, но как бы она была связана с системой охлаждения вот вопрос или здесь все связано :smile:

tasman4ik2, а температура какая?

вчера раскидали мотор видимых глазу дефектов на прокладке гбц нет, вот теперь уже даже вариантов нет больше не каких

да температура давит в потолок :mad: воздух раз 20 пробовали спускать даж голову болту открутил :smile: и на подъеме и на ровном месте из под этого болта устойчиво текла ож без пузырьков воздуха

не знаю, я например даже когда систему пару дней назад прокачивал, большое значение имело винт выпуска воздуха рядом с крышкой бочка:cool: может у тебя и в правду радиатор забит?

Позвольте спросить,на работающем моторе текла???

Такое читали ???

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Интересные вещи там пишут.Однако.

да на работающем моторе, из под болта который рядом с заливной горловиной,но и так при заливки ож на подъеме проливали не на работающем моторе при открытых заслонках и работающей печкой

Правильно заправь систему и помой радиаторы керхером:thumbup:

:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:

Очень внимательно почитай ТИС. У тебя мотор был нормальный.Ты его сам лично угробил.Если ты и дальше будешь так его "прокачивать",ты его во-первых никогда в жизни не "прокачаешь",а во-вторых убьёшь его нафиг.Это твоё счастье,что у тебя М50,а не М52-М54.