e34 m50b20 vanos нет резкого набора оборотов .
 

люди добрые помогите советом . При резком нажатии на газ двигатель не сразу набирает обороты а как будто троит пару секунд , задумывается и только потом набирает причем вполне нормально . И еще у машины несколько великоват аппетит . давление топлива мерял и на ходу и так ровно 3 атм как и положено катушки переставлял . Лямбда зонд новый . Ошибок сканер не показывает . Есть подозрение на расходомер . Поконтрольннвм точкам на холостых оборотах вроде подходит 0.6 аольта а на 3000 оборотов кажет 1.5 вольта вместо 1.7как пишут . Пробовал его отключать поведение машины не меняется сильно разве только на холостых начинает ен ровно работать. В чем может быть причина провала ? Заранее благодарен за ответы.

свечи, катушки, наконечники.
расходомер тут не при чём.

спрсибо буду копать глубже в этом направлении

заменил свечи . Троение и дергание прекратилось . Но провал в начале остался.

клапан холостого хода помыть не лишним будет. Расходомер штука такая, поскольку диагностика как таковая в этом варианте блока управления убога,то поставить свой на заведомо исправную машину, чтобы убрать сомнения по поводу расходомера

регулятор холостого хода работает и промыт очищен . Перебирал тут весь впускной тракт на предмет подсосов воздуха. По поводу расходомера то поменяться пока не с кем. хотя при отключенном расходомере динамика практически не меняется только на холостых немного обороты качаются. Пока дергаться перестала машина и то хорошо проверю еще выхлопную систему на продмет забитости.

Добрый день, наблюдается похожая ситуевина, тоже провал. только провал на 5й передаче при разгоне. до 3х тысяч нормальный разгон потом провал секунд 5-10(как будто кто-то за хвост держит, троит, не тянет в общем) дальше опять нормальный разгон.

Заменены: свечи, наконечники, лямбда зонд, топливный насос+сеточка(давление в норме), фильтра, валюметр(б/у).

диагностика показала:
204 неизвестный дефект(???)
62контроль вторичной цепи неисправно(???)
51клапан вентиляции топлевного бака обрыв/замыкание на массу(пока не нашел новый)
53обрыв зонда лямбда(поменян)

При всем этом немного слабовата тяга на низах. и великоват расход топлива в городе от 15-19. трасса норм. 8-10.

Вот такие симптомы. Help!

alekseyrybolovlev 3 атм уже говорт о том что маловато. попробуй для начала поменять топливный фильтр. об этом было много тем. если топливный насос в норме то будут изменения с низов!!!!

1
 

У меня такая же проблемма. особенно когда меньше 20 литров в баке машина не едет, тыщ после 2 начинает более или менее набирать обороты. до меня хозяин мне сказал что инжектор надо почистить. но только на станции!!! он заливал 92, я откапиталил двигу после чего начал заливать 95 она чуть чуть пробзделась, и начала заметно лучше тянуть, но не достаточно. хотя на сто говорят что сцепление шлифует.. у меня новые свечи, фильтра, масло германское дорогое. так что скорей всего подача топлива плохо осуществляется.... а на морозе с первого раза не заводится, даже не на морозе, при 0, -10))) надо покрутить раза с 3 или 4 заведётся. чисть инжектор и отпишись помогло нет??

Посоветую-промыть форсунки(инжектора),выставить фазы ГРМ.Будет "думать" быстрее "при резком нажатии газ" и расход топлива упадёт.