Да. Трое. В багажник. И пассажиры.

200 kg Это немного. Особенно если знать это

:biggrin1::thumbup:

если знать что это я хотел сказать

А что тяжелее - двести килограмм ваты, или двести килограмм железа?

Плюс пассажиры и водитель. В среднем, килограмм по семьдесят пять. Умножаем на четыре - триста. И двести, что в багажнике - полтонны! Плюс полная заправка...
Не, пружины не катят - на рессоры ее ставить надо!!!:smile:

а что лучше 100 кг железного лома или столько же соляры..... умник

почитай лучше это
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

И что?? Спасибо, конечно, но про разработку молекулярных транзисторов знал лет семь назад, когда получал образование. )))) А при чем ТТХ автомобиля БМВ Е34 и полупроводники???:shock:

притом, что лучше это почитать, чем ,,,, кстати там речь об одномолекулярном транзисторе

Я это понял!:biggrin: Объясняю еще раз - эта статья для меня не новость!!!:biggrin: ибо, об этой разработке мне на лекциях рассказывали лет семь-восемь назад!!!:nod:

Седня смотрел пружины от 38-ого Е, они ширше, без переделки.... я не знаю. Но возьму все таки, думаю раз ты поставил то и я смогу....