е34 строить?
 

Всем привет! Вообщем пару недель назад купил я бмв 525i с ваносом 192л.с. 1993г.в.
Брал у знакомого, по крайней мере при мне он в неё что то вкладывал, но и крутил двигатель на 5-7 т. оборотах! Но не суть....вообщем взял я её, поездил пару недель и у меня оторвалось крепление с левой стороны задней балки....отвёз мастеру.

Диагноз:
Замена порогов (поддомкратники и т.п.)
Замена амортов по кругу
диски тормозные и колёсные по кругу
колодки тормозные по кругу
пружины по кругу
центральная рулевая тяга
опоры амортизаторов по кругу
рем комплекты суппортов
трубки топливной магистрали 2шт.
трубка тормозная
фильтра все
масло
стойки стабилизаторов по кругу
пыльники, резинки, отбойники, болтики и т.д.



Вообщем то всё это я сегодня заказал...завтра жду доставку! Вопрос заключается в следующем...что от неё можно ожидать ещё? Двигатель вроде крутит, вроде не плавают обороты как и посторонних звуков тоже нет....печка путём замены салонного фильтра тоже стала работать... просто в свете подвески, а точнее в каком она сейчас состоянии, меня наводит на мысль что всё остальное нужно тоже капитально прозвонить...оно того стоит??? :facepalm:

Нужно было это всё в самом начале "прозвонить":facepalm:

Ну а что теперь?....... Поедь к грамотному спецу пусть сделает полную диагностику...... И станет всё ясно:wave:

Грамотных спецов я пока ещё не нашёл....тут туговато с ними, к сожалению(

В Питере!?

Colt525, Если в Питере..... то вот почитай: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если покупать машины, как блондинка, понравилась и подходит по цвету, то так и будет. Что мешало загнать на профильный сервис на осмотр перед покупкой? Уж точно бы не стали даже на поъемник поднимать, поскольку не за что. В патомобиле самая дорогая деталь кузов, остальное меняется

самое распространенное это расход масла в двигателе...жор зависит от состояния маслосъемных колпачков и колец ЦПГ...следует уделить особое внимание системе охлаждения...состоянию и уровню ОЖ...наружной чистоте радиатора...

По Питеру могу смело посоветовать Сергея Saimon750 с е34.су. Если надо, телефон скину в личку.

Именно в нем (по анализу данного форума) кроме mike880 нет ни одного грамотного человека... да и его никак никто не найдет :biggrin1:

Вспомни хотя бы Паса, как предводителя данной плеяды... :facepalm:

Скажем адрес в профиле, только прочитать надо. Но я не горю желанием чтобы меня находили обладатели девайсов прошлого века, интересны F серии, я же не в собесе работаю :biggrin1:

Парадокс, но загонял в 3 сервиса =) везде сказали всё ок), в 1 сказали менять среднюю рулевую тягу, в 1 сказали что втулка на рулевом механизме полетела....сейчас машинка ждёт запчасти в одном сервисе не плохом, так вот там мне просто болт затянули от чего пропал люфт...собственно там я и буду всё это дело менять сегодня....меня тут больше интересует система охлаждения, жор масла и прочие болячки)

А разве кто то работает за работу или идею?):biggrin: Как практика показывает всё лишь вопрос денег...это так лирика, а с другой стороны если желания зарабатывать нет (или возможности) то тогда увы и ах....это старушенция мне досталась не как первая машина или что то в этом роде, не много по другим причинам, и востонавливаю я её скажем для хобби...как то так)) потому и не хочу возить её куда попало, тем более как опять же показывает практика (не только бмв), сервис хороший в питере это редкость...к сожалению!

Практика свидетельствует о другом: обычно если нет денег на свежую машину, то скорее всего нет денег и на нормальное обслуживание старой. Потому и предпочитают видеть F серии в сервисах -у их владельцев есть деньги.

Согласен я эту машину забрал как раз таки у такого человека))) у которого нет денег на обслуживание машины)

Кроме того сервер ISIS и его поддержка стоят денег, которые надо как-то оправдывать. На 34 кузове им делать нечего.

Есть вполне приличные 34, их мало, но есть. А то что попало к сироткам, в основном это 7 с 5л, проданые за гроши, то их убивают в хлам и они представляют жалкое зрелище. Какое там облуживание, если у них денег на расходники нет.

ага) тем временем мне всё переварили и усилили + подвеска по кругу новая теперь займусь двиглом и системами охлаждения....останется электрик, что на самом деле большая проблема, к сожалению(