е34 замена М20 на М50 или М52
 

Доброго времени суток!
Досталась мне машина (не важно как ;)) с мотором М20 + механика точнее без мотора :). Знаю что двигатель М20 меняли на М50 на е30-ых. Поэтому прошу совета в замене двигателя, и все что касается его и остальных частей.
В итоге я хочу получить Е34 с двигателем М50 или М52 и АКПП.

P.S. Просьба не писать зачем тебе бмв с автоматом и все в этом духе. Машина для жены :) Заранее всем спасибо!!!

Кто сказал, что BMW с автоматом - это плохо?!:eek1:

Есть такое мнение?:shock:

Есть другое мнение... бмв на ручке куда лучше чем на автомате:smile:

А я и не знал:shock::biggrin: Везде свои плюсы....

Ну ладно.... Удачи в решении проблемы!:wave:beer

иЩо один Кулибин, :facepalm::facepalm::facepalm:
что бы получить БМВ с более новым движком и автоматом, надо купить (или по другому достать ) БМВ с более новым движком и автоматом.

И что уж мелочиться, М60 сразу... Ну а если подойти творчески (намек на м52) то ставь сразу М62ТУ со степой ...

А если серьезно, даже замена м20 на м50 доставит тебе немало геморра и финансовых вложений, а уж замена ручки на АКП это вообще:thumbup:(конечно АКП на ручку за 3 часа можно махнуть, но чтоб наоборот:eek1:)

Sonny Black
Узнай на разборах цену такого "комплекта дооснащения" на свой авто, если по цене потянешь, то почему бы не воткнуть например сразу М52. Думаю что разборщики с удовольствием тебе продадут комплект с одной из своих пиленных Е34.
М60, 62 нуевонах................

М52 на Е34 не ставили же...

М52й взять с 39-ой, а АКПП с 34-ой.

Если м50 будет от е34, то проблем с заменой нет. Если с е36, то нужен будет поддон от мотора с е34, лапы. Также, есть различия в фишке подключения кузовной проводки. с м52 от е39 тоже надо менять поддон и больше проблем при подключении проводки. Про автомат я не в курсе. Но кмк не все так просто, особенно в случае е39 мотора, там мозг завязан на мозг АКПП.

Если брать 52-ой подойдет ли АКПП с е39? если да то что еще нужно поменять?
На счет цены узнавал. Весь комплект с е39, а это:
-м52 с обвисным
-АКПП е39
-Кардан е39
------------------
Итого: 1800$

Лапы и поддон. И проводку подключить, там ЕВС3, т.е. ключ (чип) надо от того же авто. И как мне говорили (я тоже хочу поставить себе м52ТУ) хорошо еще иметь приборку от той машины, нужна для "синхронизации" если что.

вот почитай, у е30 и е34 поддоны одинаковые. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

писали выше НЕПОДОЙДЕТ, хотя теоретически приколхозить можно...
интересно как ты будешь коробку от е39 к кузову е34 цеплять,
про кардан вообще промолчу (длинна кузова и расстояние между осями у Е39 и е34 разве одинаковое????, или ты кардан пилить будешь???) и самое главное электрика (мозги, датчики и прочее)

Электрика цепляется, в е30 ставят, ручку естественно))

Sonny Black
в общем ищи М50 последних годов выпуска с Японии с небольшим пробегом и будет тебе щастье :thumbup:

Ну если времени и денег не жалко то можно вообще s62 заколхозить

Правда только на ручке

а вообще лучше не колхозить) Взять деньги отложенные на переделку, продать кузов (доставшийся) немножко добавить и взять заводскую е34 м50 на автомате)

А проблем с электроникой не будет?

Тоже вариант, но у нас нормальную е34 с автоматом не найдешь в пределах 5000-6500$ :mad: