ну обьясните мне, что значит- зависшая лямбда?., отравленный элемент, постоянно висящие показания в богато или в бедно?
из за лямда регулирования, не может быть расход, почти в два раза превышающий расчетный, мож текет где?

да,именно так,зависает или богато или бедно льет! она от 0.1 до 1 вольта синусойду пишет-зависает в нижним или верхнем положении и привет! ну если течет-гляньте визуально то, чего гадать сидеть. может и расходомер умерает...

как работает обычный датчик кислорода,( как и шдк впрочем) я прекрасно понимаю… я к тому, что из за дк не может расход повысиься почти в два раза,…
а вот почему показания с датчика завалены например постоянно в богато и не шевелятся, при испоавном датчике кислорода,… например из за заклинившего в закрытом состоянии рдт, как следствие повышенное давление в рейке до такой степени, что эбу мотора понижая длительность открытия форсов, не может отрегулировать смесь, то есть выходит за пределы регулирования,… вот в этом случае да, жрет, чадит пердит не едет,:biggrin:
но ни как, из за "зависшей лямды", думаю смысл понятен,
с уважением

Молодца! На е21 81года купе шланг обратки так чудил в 1995г. сажаю трёх девчонок на заднее сиденье-глохнет.Двух высаживаю -едет.:confused::biggrin1:Давно это было,выкупил потом эту машину,правильно проложил топливные шланги.