Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
E36 горит индикатор -"нет заряда АКБ"-
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы:  возможные причины? чахлый АКБ или? |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
31.10.2009, 13:27
| #1 |
| Новичок  Регистрация: 19.08.2009
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 19 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Kovrov Авто: bmw 318i |  E36 горит индикатор -"нет заряда АКБ"-
столкнулся 1й раз, заводилась в последнее время плохо, но ездил, а тут поехал -сначала музон "заквакал" и вырубился, потом щетки дворников еле еле работали, фары светили "как у негра в.." но она ехала! и датчик заряда не горел ...но стоило только заглушить мотор и всё- встал мертвым грузом.... потом загорелся датчик, и тащили на галстуке................ не знаю на что думать,  то ли на диодный мост то ли на щетки, может есть еще какая причина????? (и аккумулятор то старый может он че??)
Последний раз редактировалось Forsage; 31.10.2009 в 13:27. |
|  |
|
31.10.2009, 16:01
| #2 |
| Участник тусовки  Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 270
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 126 раз(а) в 70 сообщениях
Откуда: Germany Авто: F07 535Xd+F45 220i | 
Если генератор Bosch то у него регулятор вместе с щётками легко снимаются,а если от Valeo то там посложней но снять можно.Если щётки стёрлись то их можно заменить только предварительно убедится что коллектора в порядке.Если коллектора выгорели нет смысла менять только щётки.  |
|
| |
| Сказал Спасибо wowan001 за это сообщение: | bumer0611 (03.11.2009) |
|
31.10.2009, 20:56
| #3 |
| Абориген  Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 837
Сказал спасибо: 29
Поблагодарили 132 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Грузия, Тбилиси Авто: X5 E53 3.0i 2004г. | wowan001 +1 регулятор напряжения+щётки! |
|
| |
|
31.10.2009, 23:46
| #4 |
| Участник тусовки  Регистрация: 25.10.2009
Сообщений: 110
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Ukraina Авто: BMW 325i |
Привет.У меня была та же проблема.Оказались щётки в генераторе.Поменяли и всё заработало.Ток пошёл,это при том что посадил полностью аккумулятор(а он был оченььь старый) зарядился и работал дальше.
|
|
| |
|
03.11.2009, 11:10
| #5 |
| Новичок Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: SPb |
конечно щётки накрылись
|
|
| |
|
03.11.2009, 20:11
| #6 |
| Абориген  Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 641
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях
Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i) |
кстати, электроника BMW не любит дохлых аккумуляторов;) из-за них бывает выходят из строя реле-регуляторы
|
|
| |
|
03.11.2009, 22:28
| #7 |
| Новичок Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Latvija Авто: BMW e-39 |
первым делом надо смотреть щетки
|
|
| |
|
03.11.2009, 22:31
| #8 | |
| Абориген Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 641
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях
Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i) | Цитата:
 | |
|
| |
|
03.11.2009, 22:32
| #9 |
| Новичок Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: ee |
щетки
|
|
| |
|
04.11.2009, 20:39
| #10 | |
| Новичок Регистрация: 10.10.2009
Сообщений: 91
Сказал спасибо: 51
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Yerevan, Armenia Авто: BMW 523i 1998 | Цитата:
1.если напряжение плавает-диоды генератора. 2.если напряжение просто ниже или выше нормы но не плавает-реле регулятор. | |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 02:15.
