e36 много простых вопросов
 

Е36 м43 1,6 1997

Здесь простые вопросы, но хотел бы уточниться:

1. Первый раз на СТО заменили мне антифриз, сказали через пару дней можно долить до уровня. Так вот на каком уровне должен быть антифриз сутра на холодном движке. Я так понимаю долить нужно до метки КОЛД. ??
2. После замены антифриза и масла в двигателе проехал 20 км., открыл капот, а двиг и патрубки от радиатора прям раскалённые, и как бы часы тикают. Раньше по 300 км ездил , ну горячий двиг и горячий , а после последнего ТО прям всё раскалённое, может система завоздушена?
3. Как долго «живут» шаровые наружные и внутренние??
4. Если на СТО сказали, что заменили левую рулевую тягу, а про правую ничего не сказали, значит заменили только левую, или автоматом под замену и правую?? Или можно менять только по одной, что отходило??
5. Если меняется тяга, наконечник полюбому заменят или нет?
6. У кого нибудь есть фото днища авто е36 М43, так покажите стрелками, где какие сайленты находятся и как называются??
7. Если ремень генератора на полсантиметра скошено стоит на натяжном ролике это критично?? Или он не спадёт точно?? Наверняка износ ролика будет?? Или нет??

антифриза должно быть 1/3 бачка
если температура на приборке не растет тои не парься по поводу раскаленности (када воздух - температура растет)
шаровые неизвесно как долго жиут, зависит какая фирма, как ездишь и т.д.
все по подвеске меняеться парой - заменили одну - долбойобы значит
тяга обычно в сборе идет там и наконечник и все что надо
где какие можно посмотреть тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
все ровно должно быть, почему скошен?не слетел - значит и не слетит

Верно.
:thumbup:
:thumbup:
Желательно,если финансы позволяют...
Правильный вариант,если не экономить...
Некритично,но неправильно - нужно исправить.
:cool:

На метке КОЛД должно быть при прогретом двигателе.

:shock:

COLD - ХОЛОДНЫЙ :wink:

Неа :super:

я КОЛД только зимой держу а так 1\3 бачка на холодной, а на горячей он же расширяется...