Е39 525 - Печка дует холодный воздух, двигатель греется.

[slava657]

Женька 525, Перечитал твой первый пост. Когда меняли термостат и помпу, неправильно заправили систему, там воздух, поэтому дует холодным Хотя..... 2 недели ведь было нормально Обычно греется сразу Хотя, может у вас было очень холодно и она не могла нагреться, а через 2 недели очень потеплело или ездил очень мало, что не успевала нагреться, а сейчас много начал ездить

А может всё правильно заправили, а потом образовалась течь

В любом случае: поискать течь, если нет, то правильно заправить систему!

[Женька 525]

Сообщение от ambrozi

инструкция по заправке ОЖ и удалению воздуха в системе охлаждения

Большое спасибо за такую полезную информацию! Сегодня поеду менять муфту и перед тем как запустить двигатель обязательно проделаю всё выше перечисленное.

Сообщение от ambrozi

и кста...что у тебя 7 тест на приборке показывает?

Не смотрел. Тоже сегодня проверю. Спасибо.

Сообщение от ambrozi

1. Мотор заглушен и холодный (t < 25С).

Сообщение от ambrozi

9. Завернуть крышку на бачке и прогреть двигатель (можно покататься пока температурная стрелка не встанет на 12 часов) до тех пор, пока не откроется термостат (в салон должен пойти горячий воздух). Заглушить двигатель и остудить до температуры < 25 С.

А обязательно что бы мотор был 25С? Если на улице -7, можно ли на таком холодном движке выполнить всё это? Или для этой процедуры обязательно прогреть до 25С? Как узнать что мотор именно 25С (я так понимаю: тоже через тест?)

[slava657]

Сообщение от Женька 525

А обязательно что бы мотор был 25С? Если на улице -7, можно ли на таком холодном движке выполнить всё это? Или для этой процедуры обязательно прогреть до 25С? Как узнать что мотор именно 25С (я так понимаю: тоже через тест?)

(t < 25С) это значит, чтобы мотор был не горячее 25 градусов.

[Женька 525]

Сообщение от slava657

А вот радиатору за год опять копец мог прийти..... Осмотри внимательно, может где-то течет, следовательно завоздушивается система и печка дует холодным

Тоже не исключаю этого! Сниму защиту и обязательно проверю!

Сообщение от slava657

Когда меняли термостат и помпу, неправильно заправили систему, там воздух, поэтому дует холодным

Это вряд ли. На этот раз работали профессионалы Хотя кто их знает... всякое возможно

[m_technik]

Сообщение от Женька 525

Тоже не исключаю этого! Сниму защиту и обязательно проверю!

Интересно чем...для этого необходимо опресовать систему охлаждения...после чего сделать правильный вывод.

[Женька 525]

Сообщение от m_technik

Интересно чем...для этого необходимо опресовать систему охлаждения...после чего сделать правильный вывод.

Во первых визуально. Есть видимые течи и ничего для этого не надо опрессовывать.

[slava657]

Сообщение от Женька 525

Тоже не исключаю этого! Сниму защиту и обязательно проверю!

Сообщение от Женька 525

Это вряд ли. На этот раз работали профессионалы Хотя кто их знает... всякое возможно

На собственном опыте, печка бует холодным (было раз 5) если есть течь или если есть воздух.

Лопнул радиатор, заменили + пробка, заправили - греется. Определили что не работает вискомуфта - заменили - греется. Сказал проверить термостат - проверили - рабочий - греется Сказали, что скорее всего трещина в ГБЦ предложили шлифануть + прокладку заменить - отказался - забухал
Отвез машину на другой сервис - там умудрились залить еще 2.5л. жижи!!! Поехал - греется Сказали купить термостат... купил - заменили, сказали, что старый был мертвый НЕ ГРЕЕТСЯ

На первом сервисе до сих пор не верят, что причина была не в ГБЦ Не признают свою вину, что не смогли правильно заправить систему (не долили 2.5л. и получили воздух) и не проверили термостат

А прикинь, если бы я повелся на снятие и слифовку ГБЦ

[slava657]

Сообщение от m_technik

для этого необходимо опресовать систему охлаждения...после чего сделать правильный вывод.

Игорь, привет!

Расскажи, пожалуйста, как это делается? Я так понимаю необходимо специальное оборудование

[m_technik]

Сообщение от Женька 525

Во первых визуально. Есть видимые течи и ничего для этого не надо опрессовывать.

Удачи

[Peter7]

Сообщение от slava657

На собственном опыте, печка бует холодным (было раз 5) если есть течь или если есть воздух.
Лопнул радиатор, заменили + пробка, заправили - греется. Определили что не работает вискомуфта - заменили - греется. Сказал проверить термостат - проверили - рабочий - греется Сказали, что скорее всего трещина в ГБЦ предложили шлифануть + прокладку заменить - отказался - забухал
Отвез машину на другой сервис - там умудрились залить еще 2.5л. жижи!!! Поехал - греется Сказали купить термостат... купил - заменили, сказали, что старый был мертвый НЕ ГРЕЕТСЯ
На первом сервисе до сих пор не верят, что причина была не в ГБЦ Не признают свою вину, что не смогли правильно заправить систему (не долили 2.5л. и получили воздух) и не проверили термостат
А прикинь, если бы я повелся на снятие и слифовку ГБЦ

Ну после замены прокладки ГБЦ сделали бы все правильно (или не сделали бы, но деньги бы все равно взяли и развели руками) и с чувством 100% уверенности рассказывали бы что они де были изначально правы.