Если честно то не смотрел на контакты:shock:. Но спидометр при 90км/ч тянет стрелку до 130км/ч и начинает зависать, а когда збавляешь скорость на менее чем 85км/ч то падает на 0км/ч.
Значит контакт есть, или я глубако ошибаюсь.:confused:

raibik, Женечка, дорогой, восхищен:wave:beer Сотвори нам персональную звездочку для форума.:wave:

Уважаемый вова1951:smile:. Давайте поговорим лучше о моей проблеме:wave:, или дайте совет у кого можно узнать как решить её:shock:.
С большим уважениемbeer!

со звёздочками к сожалению не ко мне )))

А проблема видимо в следующем : когда автор менял подсветку, то скорее всего снимал стрелки, и скорее всего сорвал пружинку, по этому и стрелка неравномерно падает, плюс ко всему когда вставлял шток стрелки в мотор, повредил одну обмотку(очень легко повредить), поэтому и срабатывает только на большей скорости, когда другая обмотка срабатывает. У меня такая фигня была. Прозвони омметром обмотки моторчика. Если одна не звонится, не поленись, перемотай, и в месте обрыва запаяй, и термоусадочкой заизолируй. Времени уйдёт около часа, а денег сэкономишь

Добрый день Кузмич:wave:. Ты прав я снимал стрелки, а иначе подсветку не поменяешь:confused:. Я первый моторчик повредил:mad:, но потом заменил с другой приборки, а снимал очень акуратно и пружинка целая осталась. А насчёт прозвонить я не пробовал, но обязательно зделаюbeer. А ещё вопрос, можно ли перепутать контакты когда вставляешь моторчик.

Люди добрые, а ещё советы какие нибудь дайте.:cool:
Буду очень благодарен.:wave:

Ну неужели никого нет кто мог бы дать идею:confused:.

снимай, разбирай, меняй, собирай, ставь и будет тебе счастье!

Это понятно. А когда меняешь моторчик, контакты можно перепутать. Или всё равно как моторчик вставлять роли не играет?