Про тест брелоки это видимо не по моей части, но скажу так, я этим прибором пользуюсь, и ошибки он читает на ура...и проблем нету....но вот если ошибок нету а чтото глючит это уже имеет смысл ехать и делать нормальную диагностику! хотя у богатых свои заморочки и каждый раз ездить и отдавать деньги дядьке который будет ее делать за нормо часы или по тарифу...решение лично того кому это нравится

И кстати лямды почти все взаимозаменяемы, и можно купить тупо от жигулей главное чтобы бош был и по проводам совподал и спокойно ставить не паря мозг....
Ну а для того чтобы их убрать надо для начала резать катализаторы

Вопросы почти все сняты - остался один: нафига брать машину, которую ты не в состоянии поддерживать в рабочем состоянии? :rolleyes:

Это основная причина того, что большая часть BMW - вёдра с гайками.

Любишь платить тем кто как и ты ничего не знает? плати...у меня это не первая машина бмв и я всегда почти все делаю сам....надежней и дешевле

Заметно :cool: превратил машину в тачку и еще плачешь: как же немцы плохо работают... :bad:

По поводу знаний: стыд не дым, глаза не выест? ну и кичись своим невежеством дальше :bad:

Не знаю по каким параметрам вам заметно чтото, видимо вы из шоу экстрасенсов сюда попали. По поводу плачешь, это тоже видимо из тойже оперы что потомственный ясновидящий в третьем поколении....

Кичится невежеством к сожалению видимо нужно вам, так как я не кичился и называть невежеством то что вы непонимаете в принципе по причине своей необразованности это признак плохого тона....

И если вы тут сидите говорит о том, что далеко не так часто вы посещаете диллеров, а ремонтируетесь там где подешевле....и это подтверждает факт что вы мастерски только языком болтать умеете