Ну вот вроде-бы проблема и решилась,а то я тут наговорил кучу всего,кстати сколько за работу то затребовали ?По поводу катализаторов на форуме поднимался вопрос ,где именно не помню,но в мозг запало что его удаляют и вваривают на его место патрубок и вроде -бы всё норм ,попробуй поискать ,может ипригодится ,удачи !:super::wave:beer

в обшем в краснодаре сказали 13 рубликов и 2 дня работы за то чтобы верезать их и вварить пламегасители. и еще 3 штуки за прошивку мозга. я тут начитался и теперь мучаюсь вот над чем прогорит ли глушитель без пламегасителей это раз, на звук мне наплевать абсолютно это два, и будет ли правильно подаваться смесь без ката и пламегасителей это три. 13штук это бешенные деньги за эту впринципе не очень сложную работу на мой взгляд.
p.s. большое спасибо за советы. :wave:

Дело ясное. Просто замени топливный фильтр и ничего больше можешь не делать.

катализаторы вырезал, машина прям задышала как будто, но теперь блин другая проблема. мотор троит. причем он работает нормально после того как завел, а как газу дашь начинает троить, и масло походу ест не фигово. писсец, не одно так другое.

Та же проблема с провалами с 1000 до 2000 оборотов. Катализаторов уже давно нет!