е39 м54 2.2 на холодном двигатель работает исправно, на прогретом вялый разгон
 

2 и 4 цилиндры не работали. Поменял фарсунки(бу) на холодном двигатель работает отлично, Ну а после прогрева начинается марасня вялый разгон.

как вариант признаки умершего ДПРВ на впуске...у меня так же было на 520i м52ту...после замены ДПРВ стало :thumbup:
чтоб пальцем в небо не тыкать сделай диагностику

что такое дпрв и где он находится? Машину приобрел недавно. Опытный диагностик, это у нас редкость все самоучки. Хочется самому найти причину. Если не справлюсь, тогда на диагностику.

без диагностики путем замены узлов и агрегатов накладно может быть...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] деталь №18 Импульсный датчик распредвала...находится под впускным коллектором...ДПРВ датчик положения распредвала...по ВИНу сам посмотри тут... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ...по ВИНу правильней будет

если самому менять тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] скидываешь фишку 20...откручиваешь деталь 2...снимаешь деталь 1 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ...вроде после этого можно подлезть к ДПРВ

сегодня был на диагностике. Ни чего не нашли. У диагноста машина работала как часики. Сказал проблема в форсах. Прочистил, ни чего не поменялось. Один мастер сказал, датчик расспр. Поменять. Если это изза нее то почему диагностика не выявила. Вот ломаю голову. В чем же проблема? Это не всегда она то появляется то исчезает.

Меняй диагноста. Каты стоят?

нет не стоят

сколько стоит датчик распредвала, их там вроде 2, подходит ли один к другому?:shock:

они разные.один с проводом второй без. впуск с проводом:cool:

сколько стоит это чудо?