e39 не разгоняется больше 120 км.

[Andrey_78]

катов нет... бензос тестили, снимали полностью, подключали к манометру, качает почти 6 атм. я сначала тож удивился но мастер сказал что 6-3 это норма, меньше насос в помойку, подозреваю регулятор давления и воздухомер, но если с регулятором ясно то как проверить воздухомер?
+ сегодня на улице -20 выехал из гаража, заметил на панели загорелась лампа АБС сделав пару резких торможений констатировал- АБС работает, че за х....я?

[михалыч43]

Сообщение от Andrey_78

катов нет... бензос тестили, снимали полностью, подключали к манометру, качает почти 6 атм. я сначала тож удивился но мастер сказал что 6-3 это норма, меньше насос в помойку...

...мастера в помойку. 3,2-3,5.

[surich]

Сообщение от михалыч43

...мастера в помойку. 3,2-3,5.

Это давление задает клапан(регулятор давления).Сам насос должен создавать куда большее давление топлива.

[Гость]

Важно не какое давление выдает насос в стену,важна его производительность.
Все остальное делает регулятор давления.насос если его уже сняли проверяется так же под противодавлением(по-сути тот же рдт).ТС на рейке есть нипель как на колесе,прицепи туда шланг с манометром,заведи авто,запиши цифры на Хх и при газе,затем сними вакуумный шланг с РДТ,запиши цифры и кинь сюда.

[Гость]

Еще один момент,во время проверки при газовке увидишь пульсацию на манометре можешь смело менять насос,так же проверь вакуумный шланг на целостность.
Если давление выше 3.5 ищи проблему в обратке.