e39, не включается стартер после простоя

[NexuS]

Доброго времени суток.
И так, проблема.
Ездил и все было норм, в пятницу вечером поставился и в понедельник решил завести машинку (2 дня холода держаться меньше -28)
Вставляю ключ, давай заводить, а стартер не крутит.
лампочки на приборке включаются, какоето жужжание начинается, а стартер не крутит.. Акум нормальный, что может быть?
Ни каких щелчков не происходит..
Вставляю ключ в положение 2, жду секунд 10, жужжания прекращаются, давай завадить и ниче не происходит...
через день взял нормальный акум (хотя мой был е севший) и пошел к машине, поставил акум, давай заводить, а результата 0.
Пошел открыл капот, взял атвертку, и на прямую стартер перемкнул.
Он начал бодро крутить, машина начала схватывать....
Пару минут (с перерывами естесно) пытался так завести и О ЧУДО завел!
Но она жутко троила.. Я уже обрадовался, думал "мб после простоя подтраивает" и она заглохла.
Больше таким макаром завестись не удалось...
А еще заметил когда она заглохла ошибку на приборке "fail safe prog" или как то так
Стартер с ключа как не работал, так и не работает...
Что посоветуете?

[sayatast]

fail safe prog - аварийная программа, либо двигателя, либо коробки.
Попробуй завести на нейтралке. Если не поможет. Считывай ошибки и в студию, а так заводить не рекомендую, ИМХО что то спалить можно. БМВ не дурак

[NexuS]

Сегодня если получится залью бензика нормального (ато когда машину остовлял лампочка горела и бензин уже потерял свои свойства)
Подключали лаунч, ошибок в ЕВС, двигле, коробке не нашло...
Ключ распознается нормально, евс его видит, говорит что ключ не заблокирован.
Видел строчку про стартер, там написано что включение не разрешено, еще там было "механическое заклинивание стартера" и "Стартер заблокирован по 2м цепям BC" (кажется так, дурак не записал вчера теперь на память пишу)

[mike880]

Может удохло реле стартера, оно в евс на плате. Если перемкнёшь то будет ошибка

[NexuS]

Завел.
Разобрали всю рулевую колонку, снимали стартер, все там в норме все в поряде.
Давай заводить напрямую, залили свечи, поехал купил комплект свечей, сел акум, подцепили сразуже в паралель 2 акум
Стартер начал крутиться с ключа, 5 раз покрутился и перестал, давай опять на прямую, опять залили свечи.
Завели соседнюю машину, кинули провода на мой акум, опять с ключа не хотела, давай на прямую, завели.
Машинка жутко дымила!!! Стало страшно, потом пришла в норму, через 30 минут ХХ решили попробывать с ключа, завелась... Щас часа 3 ездил и все вроде норм...
Что ей надо было??
Завтра утром пойду заводить отпишусь завелась али нет))

[mihhail]

Сообщение от NexuS

Завтра утром пойду заводить отпишусь завелась али нет

завелась?..

[NexuS]

Доброго времени суток..




Симптомы машинки такие:
Вставляю ключ в зажигание, включаю зажигание и на приборке не показывает какая выбрана передача (выбраная передача ярко светится, остальные тускло)
Когда завожу на прямую то вылетает ошибка "Fail safe prog" (не помню на память как правильно пишется, да и пихели у меня битые)
Из-за ошибки машина сильно много жрет и переливает.
Едет на какойто одной передаче, один раз вообще было что задняя не включилась, заглушил завел и включилась (с отвертки)
Но проездишь минут 20, то после того как заглушу все приходит в норму и заводится с ключа!!!

Благодаря интернету пришел к этим 2ум проблемам..

позиционный переключатель акпп (как он выглядит, где находится?)
или обрыв наружной оболочки троса переключения передач (тоже не понятно, трос же вроде обычный стальной, причем тут оболочка?)

з.ы. с чего лучше начать и как прверять, есть ли вообще мысли по этому поводу??