e39 некоректная работа климата

sadface · 25.01.2013, 22:56

Вообщем с самой покупки авто, есть косяк, заслонка рециркуляции работает наоборот как бы. т.е. когда лампочка на климате не горит - она закрыта. Когда я нажимаю на кнопку заслонки и загорается соответсвующая лампочка заслонка открывается. Где копать вообще не представляю, подскажите пожалуйста!

hohol-s · 28.01.2013, 16:51

Вообще то заслонка что в ногах так и работает, выкл. рециркуляция - заслонка закрыта (из салона воздух не берет), включена- заслонка открывается

sadface · 28.01.2013, 22:49

У меня всё наоборот. т.е. когда индикатор на кнопке не горит, воздух берётся из салона, когда нажимаю, включаю заслонку и загорается индикатор на кнопке то берётся воздух с улицы

mike880 · 28.01.2013, 22:53

Поставь привод с нужным номером. Если привод стоит правильный по етк, то кодировать климат. В приводах процы запрограмированые под конкретное местоположение

sadface · 29.01.2013, 15:42

А где глянуть какой привод стоит? И чем и как кодирывать. INPA есть у меня

Азиат · 10.10.2013, 00:53

Приветствую всех!
Может кто-то сталкивался с таким явлением,как кратковременное отключение подачи холодного воздуха при вхождениии в затяжной поворот?!
Заключается оно в том,что когда заходишь в поворот-климат будто с пульта ДУ отключили:несколько секунд холодного потока вообще нет!

В обычных условиях климат с работой справляется хорошо:охлаждает салон согласно выбранного режима,шумов(щёлканий) при работе не издаёт.
Постоянно используемые режимы(установки) климата:
1.Заданная температура:24 - в сильную жару(от +40), 26 - в умеренную жару (до +34)
2.Скорость вентилятора:сильная жара -"3" либо "4",в обычных условиях - "1" реже "2"
3.Циркуляция внутренняя,то есть забор воздуха извне не производится
Ранее ИНПА выявила в соответствующем блоке ошибку дополнительной помпы:"Обрыв или КЗ".
После "очищения" памяти ошибка исчезла и не повторялась.
В чём может быть проблема?

25.01.2013, 22:56	#1
sadface Новичок Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сыктывкар	e39 некоректная работа климата Вообщем с самой покупки авто, есть косяк, заслонка рециркуляции работает наоборот как бы. т.е. когда лампочка на климате не горит - она закрыта. Когда я нажимаю на кнопку заслонки и загорается соответсвующая лампочка заслонка открывается. Где копать вообще не представляю, подскажите пожалуйста! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

28.01.2013, 16:51	#2
hohol-s Абориген Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 706 Сказал спасибо: 237 Поблагодарили 200 раз(а) в 118 сообщениях Откуда: столица Авто: F07 3,0 на , 2010 г.р.	Вообще то заслонка что в ногах так и работает, выкл. рециркуляция - заслонка закрыта (из салона воздух не берет), включена- заслонка открывается Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось hohol-s; 28.01.2013 в 16:51.

28.01.2013, 22:49	#3
sadface Новичок Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сыктывкар	У меня всё наоборот. т.е. когда индикатор на кнопке не горит, воздух берётся из салона, когда нажимаю, включаю заслонку и загорается индикатор на кнопке то берётся воздух с улицы Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.01.2013, 22:53	#4
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Поставь привод с нужным номером. Если привод стоит правильный по етк, то кодировать климат. В приводах процы запрограмированые под конкретное местоположение Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.01.2013, 15:42	#5
sadface Новичок Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сыктывкар	А где глянуть какой привод стоит? И чем и как кодирывать. INPA есть у меня Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.10.2013, 00:53	#6
Азиат Завсегдатай Регистрация: 19.05.2013 Сообщений: 466 Сказал спасибо: 36 Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях Откуда: Персидский залив Авто: BMW E39,528iA	Странное поведение климатического блока Приветствую всех! Может кто-то сталкивался с таким явлением,как кратковременное отключение подачи холодного воздуха при вхождениии в затяжной поворот?! Заключается оно в том,что когда заходишь в поворот-климат будто с пульта ДУ отключили:несколько секунд холодного потока вообще нет! В обычных условиях климат с работой справляется хорошо:охлаждает салон согласно выбранного режима,шумов(щёлканий) при работе не издаёт. Постоянно используемые режимы(установки) климата: 1.Заданная температура:24 - в сильную жару(от +40), 26 - в умеренную жару (до +34) 2.Скорость вентилятора:сильная жара -"3" либо "4",в обычных условиях - "1" реже "2" 3.Циркуляция внутренняя,то есть забор воздуха извне не производится Ранее ИНПА выявила в соответствующем блоке ошибку дополнительной помпы:"Обрыв или КЗ". После "очищения" памяти ошибка исчезла и не повторялась. В чём может быть проблема? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ "If you know about BMW, you either own one or want one" (с) Последний раз редактировалось Азиат; 10.10.2013 в 01:16.