если люфтов нет, смотри первым делом другие моменты - песок, камни между колесами и щитком, может под диск тормозной что попало... подшипник на е39 идет только в сборе со ступицей. Ступица является обоймой внутренней, а наружняя прикручивается к поворотному кулаку. Не фиг здесь что-то мудрить - купил новый и баста. Тем более что вариантов этих подшипников уже как грязи от 100 у.е. за оригинал до 30 китай. На подшипнике стоит специальное ферромагнитное кольцо, с которого датчик абс считывает вращение. Заменить или найти подшипник с таким - геммор какого вы еще не видели... так что решайте сами.

у меня бывало защитный кожух диска с низу отходил и был скрежет (просто он крепится на балтах а снизу на шпильку и зажимается стопорным кольцом),поэтому посмотри там ,может внимания не обращал а грешиш на подшибник.