e39 проблема иммо

Ivavoldar · 11.10.2017, 16:21

Приятного времени суток!

Вопрос в следующем:

Машина e39 1997-го года, изначально был мотор 2.0. Предыдущий хозяин поменял мотор на 2.8, но видимо мотор нашел без "мозгов" иммобилайзера и чипа, т.к. сейчас машина с мотором 2.8 но мозгами и иммо и чип от 2.0.

Я нашел на разборке комплект - мозг, иммо и чип от мотора 2.8, менять не проблема, вопрос 15 минут, но после установки всего не заводится машина. Зажигание открывает, но стартер не крутит. У другого разборщика нашел другой комплект, но тоже от мотора 2.8. тоже самое, зажигание открывает, но стартер не крутит. Обратно поставил все от 2.0 все заводится без проблем.

Иммобилайзер EWS-3.

Подскажите, кто нибудь сталкивался с подобным или советы может какие могут дать, желательно полезные)) Еще есть вероятность, иммобилайзер забыл чип, но два комплекта у разных разборщиков... да и один из них говорил, что на этом комплекте недавно заводилась машина. Как быстро иммо может "забыть" чип?

ice1k · 12.10.2017, 03:02

А смысл этой затеи с заменой мозгов и иммобилазера? Запрограмировать свои мозги под 2,8 и все.

Ivavoldar · 12.10.2017, 07:12

У нас процедура прошивания мозгов стоит около 15 тысяч.

Может ли быть такое, что что и иммобилайзер потеряли связь за то, что давно не использовались? Если да, то как их можно снова "познакомить"?

nbmw · 12.10.2017, 08:44

Иммобилайзер не имеет отношения к прошивке. Должна быть рабочая пара еws-чип, тогда должен крутить стартер. А потом уже делать диагностикой синхронизацию ews-dme. Или все три с одной машины.

Ivavoldar · 12.10.2017, 09:30

Цитата:

Сообщение от nbmw

Иммобилайзер не имеет отношения к прошивке. Должна быть рабочая пара еws-чип, тогда должен крутить стартер. А потом уже делать диагностикой синхронизацию ews-dme. Или все три с одной машины.

Я пробовал следующее действие:

Ставил мозги другие, но EWS и чип свой, в таком случае стартер крутит но не заводится. А когда ставлю весь комплект EWS DME и чип от 2.8, такое ощущение будто EWS не воспринимает чип, до стартера даже не доходит.

ice1k · 12.10.2017, 11:03

После того как поставил блок дме с донора и крутил стартером со своим евс ,то после установки всего комплекта от донора нужно сделать синхронизацию дме евс (инпой,дис,бмвсканер)

ice1k · 12.10.2017, 11:05

Хотя стартер должен крутить.

ice1k · 12.10.2017, 11:09

А родной мозг ms41 или 42?

11.10.2017, 16:21	#1
Ivavoldar Новичок Регистрация: 11.10.2017 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Абхазия Авто: BMW e39 528i	e39 проблема иммо Приятного времени суток! Вопрос в следующем: Машина e39 1997-го года, изначально был мотор 2.0. Предыдущий хозяин поменял мотор на 2.8, но видимо мотор нашел без "мозгов" иммобилайзера и чипа, т.к. сейчас машина с мотором 2.8 но мозгами и иммо и чип от 2.0. Я нашел на разборке комплект - мозг, иммо и чип от мотора 2.8, менять не проблема, вопрос 15 минут, но после установки всего не заводится машина. Зажигание открывает, но стартер не крутит. У другого разборщика нашел другой комплект, но тоже от мотора 2.8. тоже самое, зажигание открывает, но стартер не крутит. Обратно поставил все от 2.0 все заводится без проблем. Иммобилайзер EWS-3. Подскажите, кто нибудь сталкивался с подобным или советы может какие могут дать, желательно полезные)) Еще есть вероятность, иммобилайзер забыл чип, но два комплекта у разных разборщиков... да и один из них говорил, что на этом комплекте недавно заводилась машина. Как быстро иммо может "забыть" чип? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

12.10.2017, 03:02	#2
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	А смысл этой затеи с заменой мозгов и иммобилазера? Запрограмировать свои мозги под 2,8 и все. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит. Последний раз редактировалось ice1k; 12.10.2017 в 03:03.

12.10.2017, 07:12	#3
Ivavoldar Новичок Регистрация: 11.10.2017 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Абхазия Авто: BMW e39 528i	У нас процедура прошивания мозгов стоит около 15 тысяч. Может ли быть такое, что что и иммобилайзер потеряли связь за то, что давно не использовались? Если да, то как их можно снова "познакомить"? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.10.2017, 08:44	#4
nbmw Абориген Регистрация: 15.03.2010 Сообщений: 876 Сказал спасибо: 71 Поблагодарили 85 раз(а) в 80 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: е21 е34 е46 е39 е53	Иммобилайзер не имеет отношения к прошивке. Должна быть рабочая пара еws-чип, тогда должен крутить стартер. А потом уже делать диагностикой синхронизацию ews-dme. Или все три с одной машины. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.10.2017, 11:03	#6
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	После того как поставил блок дме с донора и крутил стартером со своим евс ,то после установки всего комплекта от донора нужно сделать синхронизацию дме евс (инпой,дис,бмвсканер) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

12.10.2017, 11:05	#7
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	Хотя стартер должен крутить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

12.10.2017, 11:09	#8
ice1k Завсегдатай Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 485 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Откуда: Иркутская обл Братск Авто: BMW x5 e53 2001 3.0i us	А родной мозг ms41 или 42? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ BMW x5 e53 2001 3.0i американец. Изготовлю удлиненную шлицевую на передний кардан и по желанию вышлю как запчасть или переделаю ваш кардан .Цена вас приятно удивит.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
m57 - Повышенный расход топлива.В чем проблема?	estlane1971	Дизель-клуб	45	01.08.2020 00:33
Проблема с АКПП	Altaer	Ремонт и эксплуатация BMW	5	12.03.2016 19:02
Проблема с ЦЗ, е34	ma3day	Ремонт и эксплуатация BMW	3	09.10.2014 09:58
проблема акпп e 46	RomDrom	Ремонт и эксплуатация BMW	7	23.06.2014 10:51
Друзья, помогите завести 320d! проблема иммо / ews ?	jukajuka	BMW EWS, CAS	17	27.01.2013 13:47