e39 вибрация при торможении

[voodoo5]

Сообщение от mike880

АТЕ колодки это хз что, тем более что у нас в основном поделки какие-то непонятные. Рулит цена и закупщикам всё равно где сделано и из чего.
Амортики в своё время разбирали для сдачи в металл. При интенсивной езде из них выливалось не масло, а жижа похожая на свернувшееся молоко. А так без стенда никак это не увидишь, внешне всё нормально. Не говоря о том что нередко клапана ломает в амортах

тогда что порекомендешь???? бош брембо цимерман???
езда интенсивная но по асфальту.... еще и М-подвеска
если аморт неработает или работет как то не так.... машина при въезде в мой гарж кивая задевает передком за порог :)) у меня впритык тихонько надо заезжать без дерганий. да и при торможений в пол хоть со 170 хоть со ста машина идет ровно...да и до замены ступицы в последнее время была оцутимая вибрация после 120... ступицы поменял пропало
короче амортизаторы еще если что - это я понял.... на крайняк правый с левым поменять вибрация должна на другое колесо уйти (в теории опять же)

[mike880]

Да хз какие диски у нас не палёные, если оригинал ведёт нередко, то про остальное не знаешь что и думать.
Колёса перекинуть недолго, может что и проясниться. Если всё поменяно, то непонятно на что грешить. Ну только если углы установки колёс, но тогда по резине видно будет. При спорт подвеске углы другие

[voodoo5]

Сообщение от mike880

Да хз какие диски у нас не палёные, если оригинал ведёт нередко, то про остальное не знаешь что и думать.
Колёса перекинуть недолго, может что и проясниться. Если всё поменяно, то непонятно на что грешить. Ну только если углы установки колёс, но тогда по резине видно будет. При спорт подвеске углы другие

после замены подвески (месяц назад) сделали схождение .... так что углы я исключаю, темболее что я там активно учавствую в выборе параметров :)) в старых програмках не было отдельно Mподвески, колеса перекидывал в след за за заменой ступичных...... короче жду суботы проточу диски посмотрю че там с ними случилось..... просто обидно в прошлый раз 5 лет назад купил диски АТЕ и колодки какието китайские и никаких проблем не было.... тут *** купил все нормальное и концов теперь не найти.... прикидываю еслиб я на СТО где нибудь эту проблему решал..... разорился бы нафиг

[koljan36]

Я думаю всё же что проблема в суппортах, тоже перебирал все и смазывал,всё вроде бы ходило хорошо,проточил диски -неделю было нормально потом опять началось биение.Купил новые диски цимерман с колодками ,поменял все новое (поршни и все резинки) на суппортах и всё- проблема ушла.

[voodoo5]

Сообщение от koljan36

Я думаю всё же что проблема в суппортах, тоже перебирал все и смазывал,всё вроде бы ходило хорошо,проточил диски -неделю было нормально потом опять началось биение.Купил новые диски цимерман с колодками ,поменял все новое (поршни и все резинки) на суппортах и всё- проблема ушла.

ок, подклинивали супорта?? какие резинки менял??? в направляющих??? а поршни снял там износ или что??? ржавчина по подробней можно?? я это тоже хочу проверить но инфы мало, я менял только сами железные направляющие (скоба - супорт)

[koljan36]

Снимаешь суппорт,полностью его разбираешь(поршень компрессором выдавишь,там увидишь уплотнительную резинку-колцо,всё хорошенько промываешь,чистишь)заказываешь рем комплект для суппорта (поршень,кольцо,пыльник,резинки для скобы направляющие,смазка)всё ставишь на место,смотришь как ходит поршень.Должен ходить свободно.Ставишь всё на место,прокачиваешь тормоза и лет на 5-10 забудешь про них. Если машине больше десяти лет,то я думаю что на поршеньки смотреть страшно(если их не меняли)даже при не порванном пыльнике.

[voodoo5]

Сообщение от koljan36

Снимаешь суппорт,полностью его разбираешь(поршень компрессором выдавишь,там увидишь уплотнительную резинку-колцо,всё хорошенько промываешь,чистишь)заказываешь рем комплект для суппорта (поршень,кольцо,пыльник,резинки для скобы направляющие,смазка)всё ставишь на место,смотришь как ходит поршень.Должен ходить свободно.Ставишь всё на место,прокачиваешь тормоза и лет на 5-10 забудешь про них. Если машине больше десяти лет,то я думаю что на поршеньки смотреть страшно(если их не меняли)даже при не порванном пыльнике.

ремкомплекты какой фирмы брал???

[koljan36]

Сообщение от voodoo5

ремкомплекты какой фирмы брал???

Фирму не знаю даже не спросил,на коробке не было написано просто ЕС наверно в подвале сделано,но всё подошло и работает.Передние на порядок дешевле задних.Ремкомплект просто дешевле обходится ,чем брать по отдельности.

[Антихрист]

Сообщение от koljan36

...........................................Если машине больше десяти лет,то я думаю что на поршеньки смотреть страшно(если их не меняли)даже при не порванном пыльнике.

Моей рабочей машинке 20 лет. У меня она 7 лет. Никто и никогда там не лазил.Всё работает как часы. А свои выдумки оставьте при себе.Они не имеют ничего общего с истиной. У знакомого парня е34 25-ти лет от роду.В России 2 хозяина и никто там не лазил ни разу и всё работает. Понапридумывают бредней,по интернету раскинут, а потом приезжают дауны и мозг выносят статьями из интернета .

[koljan36]

Сообщение от Антихрист

Моей рабочей машинке 20 лет. У меня она 7 лет. Никто и никогда там не лазил.Всё работает как часы. А свои выдумки оставьте при себе.Они не имеют ничего общего с истиной. У знакомого парня е34 25-ти лет от роду.В России 2 хозяина и никто там не лазил ни разу и всё работает. Понапридумывают бредней,по интернету раскинут, а потом приезжают дауны и мозг выносят статьями из интернета .

Может у вас на юге и не ржавеет ничего,а у нас зимой вся машина от соли белая. Да хотя у меня знакомый то же самое говорит,он просто музыку погромче делает и никуда не лезет пока не развалится .... .