E46 98г. Поворотник и задний фонарь глючат.
 

Включаю зажигание на приборке загорается что задняя лампа не работает. Включаю свет и через пару минут ошибка гаснет, при движении нажимаю тормоз и снова загорается что лампа капут, но все лампы менял и все горят но одна тусклее чем другие. Также левый поваротник иногда при включении некоторое время моргает ускоренно потом все как положенно. Это все по левому борту ИНПА раз выдала что все лампы сгоревшие слева. Может кто знает что ковырнуть. Может релюхи какие липнут и есть-ли на поворотники реле или сейчас все электроника.

Начни копать от неё. Только проверь - может на 24 вольта попалась.
Похоже на косяк в проводке. Придётся осваивать ВДС.

99% что нет массы на этом фонаре

Спасибо за советы.
сегодня смотрел и нашел, что в штепселе подгорела общая клемма, надо менять фонарь.

Изредка за судки простоя акамулятр садится. Посоветуйте что проверить можно. Акамулятру года 3-4. Может кто знает какие блоки при простои поедают батарею.

В авто этих нередко климат глючит и комбинации приборов. В печке есть электронный регулятор оборотов моторчика, обычно его замыкает. Лечится заменой, проверяется отключением перед долгой стоянкой (впрочем как и всё остальное в подобной ситуации).

вобщем с моторчиком была проблема, замер и не хотел крутиться, снял почистил и напремую к батарее включил все крутится, ставлю в машину ни в какую, шкала на регуляторе показывает нормально, подключил тестер к мотору на клеммы вольты убовляет и добовляет как положено, но мотор не реагирует. Взял с батарее плюсовой и добавил к матору ( каратнул) прорвало и пока все работает но вроде обороти немного плавают.

Меняй мотор - щетки кончились.