Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Главная Электросхемы BMW (WDS) Регистрация Радио и ТВ Игры
Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
е53
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация
Изображения Справка Пользователи Календарь Сообщения за день

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.
Описание темы:вопрос по плавности хода цилиндра

е53

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Предыдущее Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее
Старый 23.11.2015, 21:01 #7
Абориген
 
Аватар для Антихрист
 
Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 182 раз(а) в 169 сообщениях
Откуда: Краснодарский кр
Авто: БМВ 530iA
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zheka1983 Посмотреть сообщение
только не 1 и не обязательно поршневой капец, дохлая катушка или свечка, или нерабочая форсунка приводят к "НЕРОВНОЙ" работе двигателя. На скрине вполне нормальная работа движка, а +/- там от того что если один поршень крутанул коленвал сильнее то другой должен слегка его тормознуть.
Тебе уже в соседней теме пояснили кто ты? Чё ты тут умничаешь? Сказали 1 это всё,жопа.Значит жопа.
Антихрист вне форума   Ответить с цитированием
 

« Подскажите | ➕➖ и С (цельсий) пропадает »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:19.

Обратная связь - BMW. Форум владельцев и любителей БМВ - Архив

Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)