Ну и чего там непонятного? Бедная смесь, а причины искать надо ручками

Поменял датчики в патрубке и термостате, заменил топливный (стоял заводской 16.03.04 года,проехал фильтр 179тыс км),после замены топливного по ехала по чему то хуже(фильтр манн) буду далее тестить, трубка регулятора была забита из-за корозии фильтра, не думаю что регулятор работал как надо

Ну и форсунки винсом прогони,заодно нагар на клапанах уйдет. Нужна станция которая это делает(не вздумай винс в бак заливать).

Думаю присадку в бак залить для чистки, винсом по мою к замене масла ближе,ещё свечи бы старые найти в гараже)

2 дня не троил по утрам, вчера опять задергался и зажег чек на прогреве с утра

Сегодня выскочила новая ошибка 27ВС функция механизма газораспределения сторона выпуска ряд 2, замена топливного фильтра тоже не дала результата, расход 30л по городу так и остался, троение поутру и пропуски всегда по разным цилиндрам, далее думаю промыть клапана ваносов, на е70 помогло, расход упал и ехать лучше стал, из 4 клапанов 2 залипали и почти не щёлкали

Интересно вот почему в тёплую погоду не троит?!

У тебя воздуха 150 кило на холостых вместо 20, по показаниям инпы, ещё бы он не троил и не жрал. Около 100 должно быть на 4000 оборотов

Расходомер?

Не 150) а 50,спереди не единица а восклицательный знак стоит! На прогретом холостом от 16,3 до 17,среднее 16,5, на 4000 оботоров от 108 до 110 кг