Е53 - вискомуфта
 

помогите определится, рабочая или нет вискомуфта.
попытался снять видео со смыслом..


вот на холодную: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вот завел, и через 3 мин: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

что думаете? спасибо.

Пока двигатель не прогрелся вентилятор и должен останавливаться, например при помощи газеты свёрнутой, рукой лучше не надо. Потом, когда радиатор уже горячий, её не остановить.

так, вроде это все так и у меня.

а при 7-ом тесте, когда температура ОЖ 93-94 градусов, вискомуфта должа резвее работать и сдерживать темературу в этих пределах, я прав?

Правы. Она включается, охлаждает воздушным потоком радиатор и опять отключается.

вроде как, последний мой вопрос.

у нас 93-94 градусов. я нажимаю на педаль газа. как должна отреагировать вискомуфта?

Быстрее она должна крутиться при нажатии на газ.

понял. буду следить за ее работой пару дней.

изредка, кажется что она "воет", если нажать на газ.

Ну не беззвучно она работает это точно. Поток воздуха завывает в кожухе, пространство там ограниченное, вот она и "воет".

Отключи эл. вентилятор, в диагностике выведи темп. мотора и на выходе из радиатора, и следи за вискомуфтой.

a он у меня и не включается сейчас (эл. вентилятор)

Ещё абсолютно исправная вискомуфта для работы требует наличие и целость диффузора, а также чистые радиаторы, поскольку для нагрева и включения ей нужен поток воздуха прошедшего через радиатор

Она не воет, это родной звук БЭХИ :super::super::super:
я от этого звука без ума:love::love::love::balal::balal::balal:

да, я диффузор только 2 дня назад купил. 90$ собака стоит..
и долил почти литр антифриза.

после этих действий, как будто воет меньше, но пока не понял.

Стоит гул при нажатии педали газа,это муфту заклинило?:shock:

На остановленном моторе пробовал вращать вентилятор?

на теплом моторе делает пол оборота ,что это обьясняет?

на "теплом" - пол оборота и стопорится? Если так, то похоже подклинивает, если есть возможность - подкинь другую.

гемор с термомуфтой решается обычно ее заменой..... если заменил а эффекта ноль - меняешь в конечном итоге радиатор.... мыть его внутри обычно бесполезно если только он не засран снаружи или поток воздуха преграждается шубой радиатора кондиционера... тк активация муфты происходит у всех не совсем одинаково +- сколько то град ... ввиду своей конструкции то пробовать чтото покрутить на холодную и тд если опыта нет - не имеет смысла...

Радиаторы чистые

попробую найти