E60 N52 Сильно троит на холостых

[Йогурт]

На E60 выдаёт? Или на других кузовах? На моей предлагает в разделе VANOS только 4 параметра - это положения впускного и выпускного распредвала и значения коррекции (или корреляции, точно не помню) впуска и выпуска соответственно. Что это за параметры я не понял, но на заданное значение не похоже вот почему: они показывают примерно 5-15 градусов и практически не меняются при прогазовке, хотя фактические положения изменяются. Ошибка по ваносу или распредвалу (2A82 (VANOS intake) или 2A98 (Crankshaft - inlet camshaft reference)) записывается только когда впускной ванос падает на 125 градусов, когда он показывает около 80, то ошибка не записывается и двигатель работает нормально, хотя если бы он задавал около 10, а по факту было бы около 80, то DME сразу бы записал ошибку. Может я ошибаюсь, поправьте пожалуйста.

[potkinas]

Сообщение от Йогурт

На E60 выдаёт? Или на других кузовах? На моей предлагает в разделе VANOS только 4 параметра - это положения впускного и выпускного распредвала и значения коррекции (или корреляции, точно не помню) впуска и выпуска соответственно. Что это за параметры я не понял, но на заданное значение не похоже вот почему: они показывают примерно 5-15 градусов и практически не меняются при прогазовке, хотя фактические положения изменяются. Ошибка по ваносу или распредвалу (2A82 (VANOS intake) или 2A98 (Crankshaft - inlet camshaft reference)) записывается только когда впускной ванос падает на 125 градусов, когда он показывает около 80, то ошибка не записывается и двигатель работает нормально, хотя если бы он задавал около 10, а по факту было бы около 80, то DME сразу бы записал ошибку. Может я ошибаюсь, поправьте пожалуйста.

Да, на е60. Смотрел рейнголдом. Инпа вроде тоже должна показать...

2А98 - синхронизация валов. Цепь/натяжитель/датчик. Детально осмотреть механизм ваноса (судя по ошибке - впускного... да и выпускного не помешает)...

[Йогурт]

Сообщение от potkinas

Цепь/натяжитель/датчик

У меня такие соображения по этому поводу:
Растянутая цепь или полудохлый натяжитель выдавали бы себя грохотом, который у меня отсутствует
Перескочившая на пару зубцов цепь вызвала бы постоянное троение, которое не пропадало бы при отключении ваноса, да и заводилась бы она всегда очень плохо.
Датчики меняли местами со впуска на выпуск, проверяли осциллографом. При отключении датчика двигатель не заводится вообще, т.е. в целом он работает.

Сообщение от potkinas

Детально осмотреть механизм ваноса

Снимать клапанную крышку? Что там можно увидеть? Как проверить работоспособность муфты, держа её в руках при том, что в целом она тоже работает, хоть и может быть, не совсем так, как надо?