Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

E65 Цены на АКПП. (Контрактный)

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2012, 21:40 #1
Абориген
 
Аватар для Антихрист
 
Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 182 раз(а) в 169 сообщениях
Откуда: Краснодарский кр
Авто: БМВ 530iA

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raffall Посмотреть сообщение
Обличим личку
[Только для зарегистрированных...]
я тут у них все брал для перебора, цены божеские, из питера на москву 1 день доставка, как тебе - договаривайся.

Если нужны схемы коробаса для перебора, то спроси у них, если не получится мне скинь модель коробаса или последние семь вина, постораюсь нарыть.

у них все брал на перебор гидроблока 5HP19, все получилось по ценам ниже чем у них на сайте
Да я не собираюсь ничего сейчас перебирать.Я вообще таким ананизмом стараюсь не заниматься.Купил в Питере АКПП с европы,поставил и впуть.А вот этой хернёй заниматься как-то не Айс.Я один раз разобрал 5НР19 и у меня отпала всякая охота её ремонтировать.Всё установленое внутрь новьё может в одночасье превратиться в гавно,поскольку корпус АКПП никто не ремонтирует,а он играет важную роль в создании нужного давления в пакетах.И ты туда хоть золотые пакеты поставь,АКПП не будет работать без нужного давления.

За ссылку благодарю.Мож кому пригодится из знакомых.Сада-маза ещё никто не отменял,люди разные-то есть.
Антихрист вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 23:40 #2
Абориген
 
Аватар для raibik
 
Регистрация: 27.04.2009
Сообщений: 1,617
Сказал спасибо: 71
Поблагодарили 237 раз(а) в 150 сообщениях
Откуда: DE HH
Авто: Freude am Fahren

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антихрист Посмотреть сообщение
Да я не собираюсь ничего сейчас перебирать.Я вообще таким ананизмом стараюсь не заниматься.Купил в Питере АКПП с европы,поставил и впуть.А вот этой хернёй заниматься как-то не Айс.Я один раз разобрал 5НР19 и у меня отпала всякая охота её ремонтировать.Всё установленое внутрь новьё может в одночасье превратиться в гавно,поскольку корпус АКПП никто не ремонтирует,а он играет важную роль в создании нужного давления в пакетах.И ты туда хоть золотые пакеты поставь,АКПП не будет работать без нужного давления.

За ссылку благодарю.Мож кому пригодится из знакомых.Сада-маза ещё никто не отменял,люди разные-то есть.

+1000!
радует одно, что есть люди которые понимают, что каждый специалист
в чем то и должен делать правильно свою работу и не каждый, может, даже в бирюльки играть.
__________________
©можно сдержать боль, слезы, злость, любовь, но сука смех, сдержать НЕВОЗМОЖНО!®
raibik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 09:37 #3
Завсегдатай
 
Аватар для raffall
 
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 515
Сказал спасибо: 22
Поблагодарили 58 раз(а) в 55 сообщениях
Откуда: moscow
Авто: bmw 530i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антихрист Посмотреть сообщение
Да я не собираюсь ничего сейчас перебирать.Я вообще таким ананизмом стараюсь не заниматься.Купил в Питере АКПП с европы,поставил и впуть.А вот этой хернёй заниматься как-то не Айс.Я один раз разобрал 5НР19 и у меня отпала всякая охота её ремонтировать.Всё установленое внутрь новьё может в одночасье превратиться в гавно,поскольку корпус АКПП никто не ремонтирует,а он играет важную роль в создании нужного давления в пакетах.И ты туда хоть золотые пакеты поставь,АКПП не будет работать без нужного давления.

За ссылку благодарю.Мож кому пригодится из знакомых.Сада-маза ещё никто не отменял,люди разные-то есть.
Купил в Питере АКПП с европы - угу , еще сказали с какого пробега сняли, и заверили, что корпус держит нужное давление.
Если повезло с коробасом после покупки - радуйся.
А насчет "превратиться в гавно," - у меня и коробка и автос - все аналогично из европы, как и у большенства тут. Превратилась в гавно за один не слишком морозный снежный зимний вечер, сука точно "Один в поле не воин".

Насчет корпуса согласен, тока фрикционы заменить и т.д. не достаточно, но скорее гидроблок в картер стечет, чем корпус на дифектовку
raffall вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неплохая статья об АКПП Tyler Ремонт и эксплуатация BMW 89 11.01.2017 20:20
Неплохая статейка про АКПП БМВ dmitr24 Ремонт и эксплуатация BMW 7 08.05.2013 23:09


Часовой пояс GMT +3, время: 05:30.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)