e70 4.8 л. перестал ехать отогрели не видит коробку
 

после относительных морозов потеплело до -18
мшина ехала остановилась в аварию выпало все
dsc активное рулевое Акпп раздатка, вентилятор охлаждения работате на полную
далее
в гараже подцепился на заведенном двигателе (на джойстике горит тока подсветка) - машину не видит не инпа ни дис

заглушил двигатель, скинул клеммы акума - 10 минут примерно
подцепляюсь читаю ошибки все видится (на джойстике горит паркинг)

из ошибок самое интригующее это интерфейс DME - АКПП,
далее завожу двигатель скинув ошибки связь с машиной пропадает на джойстике горит тока подсветка индикатор паркинга не горит
ии все по новой....

начинаю с выключения аккума - все точно также

снял джойстик выткнул воткнул штекера - все также

внимание вопрос!!!!

это проблема в кан шине??? или больше в контроллере коробки????

может кто встречался, перепрошить контроллер не умею.... кан шину проверить могу есть осцилограф нормальный.... просто с кан шиной уже был геморой неохота опять все блоки отключать подключать.... может кто сталкивался....

АКБ в каком состоянии?

машина без проблем заводится, Акб с виду не старый но гелевый ... может и родной но тогда он 2006 года..... но когда меряю 12 с копейками вольт, кода заводишь падает до 10.8

в итоге акум в норме

в общем прозвонили все проверили
can шина работает пока не заедешь двигатель потом она падает
потому что в ней появляются охеренные шумы судя по данным осцилографа
на штекере под капотом с can мерили, рядом есть штекер с двумя проводами x6031 вроде это питание системы зажигания, и там в тоже офигенные шумы идут....
есть у кого предположения??? может катушка какая...

итог напишу может кому интересно
гореремонтники не прикрутили провод массы от катушек.... он и наводил муть
прикрутили провод все заработало

Повезло, что моторный жив остался :rolleyes:

повезло то что человек в городе ехал небыстро
говорит колеса все колом встали машину понесло...

зашибись рубаха в клетку, в скором будующем, беспилотники серийно пойдут, во веселуха будет с нашими морозами:biggrin1:

если читать выше то тут морозы совсем не причем - а вот недобросовестное выполнение своих обязательств может стать причиной трагедии

я ето к тому, что по моему мнению, любая система в авто, (механика управляемая электроникой) должна быть в головную очередь безопасной, и ее отказ не должен приводить к таким последствиям "колеса колом встали", ведь пользователь надеется на все эти антибуксы_антизаносы, системы стабилизации,… а в итоге частенько выходит, что система, которая должна "упрощать жизнь", может ее гокнуть,
по мне, так чем проще, тем лучше

конструкторы предусматривают квалифицированный ремонт и защиту от дурака не ставят
есть много способов запороть любую систему - в конце концов арматура на дороге - ничего общего с машиной не имеет но я неоднократно видел последствия

так что с системой тут полный порядок

ну да, тут мне вспомнилась карикатура из журнала "крокодил" поиойм 90го года, - стоит мужик над могилкой, на могильном камне надпись-"сникерс, съел и порядок"

кому интересно вот фотка че было не так[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

№1 вот так болт отдельно, провод отдельно
№2 так должно быть

в последений раз как выяснилось меняли свечи в конторе Аква-хаус в екб
я тока так и не понял нафиг надо было эти болты откручивать
они их наживили и не затянули

Лет 8 назад приезжал клиент на патруле 2000года,орёт я эту машину никогда не продам-новый движок куплю кпп кузов всё что надо она мне жизнь и моей семье спасла!На рюкзак шиномонтаже(у супершинника живот как парашют в моём городе знают)меняли резину с супербалансировкой,поехал в аэропорт встречать 8летнего сына и жену с грудной дочкой.На обратной дороге при скорости 100-120 сын сидящий на переднем сиденье(а как же все мы блатные)говорит - папа смотри наше колесо полетело вон туда.У мужика хватило ума или чувства самосохранения резко не тормозить и медленно снизить скорость до полной остановки!И после этого Ниссан Патрол стоял на трёх колёсах(приехали ,нашли колесо улетевшее на 300метров,прикрутили взяв по одной гайке с остальных незатянутых колёс)но это после.Все живы здоровы,патрол служит семье и считается членом семьи.На е34-38-39 когда отрывает нижний болт крепления заднего аммортизатора и он вылетает из цапфы(когда один Всевышний знает) на скорости даже 80км/ч глаза становятся размером с фару е34 точь в точь как у арабов играющихся с ручником(на ютюбе валом)хотя у е36-46 этого нет,и куда деваются навыки вождения картинга или школы экстремального вождения.Будьте осторожны удачи на дорогах.А мораль не всегда видит клиент как обслуживают его авто.

клиент почти никогда не видит.... самый маразм когда говорят что вхот в рем зону запрещен по каим нибудь обстоятельствам