		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
эмульсия е39

Календарь

Сообщения за день

Поиск

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

эмульсия е39

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

21.03.2012, 11:52

#20

slava657

Абориген

Регистрация: 17.01.2012

Сообщений: 4,430

Сказал спасибо: 113

Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях

Откуда: Украина

Авто: BMW 528 e39

Цитата:

Сообщение от дениско

их 4 у меня должно быть:)просто не было одного шланга в наличии,вот теперь кстате думаю раз буду все меня и буду скидывать клап.крышку может и рем.компл ваноса поменять?просто машина начинает воопще ехать после 3200-3300 где то так?

Ты уверен, что для замены КРКГ нужно клапанную крышку скидывать? На моем моторе вроде не надо: [Только для зарегистрированных...]

По поводу трубок не знаешь сколько их у меня и где-бы схему посмотреть?

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

« приводной вал | М30 начинает тупить после прогрева »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эмульсия в гофре	lexa.tche	Ремонт и эксплуатация BMW	40	31.01.2011 12:28
эмульсия	lexa.tche	Ремонт и эксплуатация BMW	2	01.12.2010 07:48

Часовой пояс GMT +3, время: 17:50.

Форум BMW (БМВ)