F10 мотор n20
 

Подскажите гнет ли на этом моторе клапана ? По непонятной пока причине очень сильно (на 90 град ) сбилось положение впускного распредвала. Цепь натянута но по рассказу этой брюнетки сначала загорелась лампа уровня масла. Подлила и поехала дальше. Через короткое время заглохла. Вскрытие и экспресс осмотр показал сбитые метки . Есть у кого опыт ?

клапана гнет ?

Как это осмотр ,тем более экспресс,мог показать?

поясняю--р.в впуска даже на глаз видно что сбит на 90 град относительно выпуска и к.вала. Может кому пригодится но уже проверил--клапана не погнуло,компрессия везде ровная.

тут картина вырисовывается такая---ВЫПУСКНОЙ р.вал стоит по меткам относительно к.вала а вот впускной отстал от меток на 90 град. То есть такое ощущение что он каким то образом подклинил и цепь в этот момонт проскачила. Сейчас от руки все крутится нормально.Вопрос как такое могло произойти ? Может его и правда при масляном голодании прихватило ?

Я бы внимание уделил бы давлению масла и масляному насосу .

Уже уделил--вскрываем поддон.

Вскрыл поддон--цепь маслянного насоса порвана...сам насос вращается легко. Непонятно--был он что ли кратковременно заклиненным или просто тупо порвало цепь саму по себе и как следствие подклинивание распредвала впуска ослабление натяжителя основной цепи ввиду отсутствия давления масла ?

Поменять и перекреститтся :biggrin:

Я бы в насос заглянул, чудес не бывает только фигня, которую и надо найти. Хотя сначала цепь внимательно рассмотреть, может сама развалилась. Изделия для потребителей имеют склонность к самоликвидации, дабы новое скорее покупали. Раньше бмв моторы делало, а теперь какое-то г пошло, особенно четырёхгоршковые