ГБЦ с М50 2.0 на М50 2.5
 

Здравствуйте,
взаимозаменяемы ли ГБЦ с двигателей м50 2-х и 2.5 литрового?
Имеется м50 2.0л без вануса,хочу поставить блок от 2.5,а головку и все остальное от своего 2-х литрового.
Возможно ли это?
Потребуется ли замена датчиков при такой замене,ЭБУ Бош 3.1

клапана, коллектора меньше у b20, возможно и камера
мерять надо все

Механически станет один в один.

Только если не брать во внимание диаметр горшков, размера окон впускного коллектораи прочих тех отверстий.

степень сжатия увеличиться немного, а так, на практике, сам так делал,…

Долго не проходит двигатель, степень сжатия уж очень большая будет. Первым вылетят втулки шатунов, дальше шатунные вкладаши.

три года на таком отъездил, и разобрал авто не по причине связанной с двиглом

Можно ли снизить степень сжатия установкой более толстой прокладки? Смотрел на екзисте их там аж 5 видов,все разные по толщине.
Клапаны действительно разные,впуск - 30 у 2-х литрового и 33 у 2.5
Выпуск - 27 и 30мм соответственно.
Да и диаметр камеры сгорания наверное больше,так как прокладки невзаимозаменяемы.
Так что все таки придется наверное потратиться на голову от 2.5

кстати и распредвалы разные,по крайней мере каталожные номера разные

распредвалы одинаковые…
ставь свою бошку на 2,5 низ и не парься, все будет ходить… сам отъездил более 20 тысяч на таком, праада на 92м уже будет не айс… по тяге разницы особо не заметно

Размер кулачков на валах разный . Короче - замна возможна но как 2.5 оно работать не будет . Решай сам ставить или нет !

Что то слабо верится что будет все нормуль. Будет детонация, тем более если двигатель без датчиков детонации. Камера меньше в головке -степень выше. Переделывайте двигатель под 105 бенз.

на безванос, распредвалы одинаковы, не надо ля ля…

я никогда, ничего не буду советовать людям, если сам не испроблвал, никогда всякую херню с тырнета не цытирую,… ну будет степень сжатия, как на приоровском моторе, и что, ездиют же…