Генератор Bosh
 

Доброго дня всем любителям BMW!У меня вот какой вопрос.При запуске двигателя часто не тухнет лампа заряда АКБ,пока не дам газку,а иногда тухнет сразу.Зарядку показывает 14v на холостых оборотах при потухшей лампочке.Щетки менял,картина таже.Чтобы это могло быть?Заранее огромное спасибо за советы!!!:confused::shock::help:

Вообщето это обычно проблема со щётками,но если менял(всё правильно сделал?сам менял?),то можно предположить сам реле регулятор... :shock:

какая модель машины,двигатель,год выпуска?

по идее баварцев,регулятор сделан вместе с щётками..

Скорее всего выработка контактных колечек на роторе... Конторами занимающимися ремонтом генераторов лечится запросто.

так и есть!beer

520i 1997г.в.

щетки , реле регулятор , в моем случае был плохой контакт на обмтру якоря - недостаточное возбуждение тока - тонкий провод от генератора

генератор не менялся?,я раз генератор ставил на Е-46 двигатель м-54 от Е-39 двигатель М-54 ,там немного схема немного другая, Заводишь загорается лампа заряда акб,даёшь обороты до 3000 тыс лампа тухнет,зарядка 13,9V

Так она в основном всегда горит при запуске,а иногда тухнет.:confused::shock::help:

Аккум-р не старый?:shock:

Акку-р свежий,2 месяца.

Вообщем,не мудрствуя лукаво, вывод один:
или тащить ген-р на ремонт
или самому разбирать(где есть така тема) :super:

Я тоже думаю,что прийдется разбирать.Почистить,промыть,продуть и шлифануть кольца.Может это поможет.:super:

Напрасная трата времени.
Или разбирать капитально,или тащить к "спесиально обученным" людям.:super:
Можно еще сразу купить мало б/у....

Разбирать конечно-же капитально.Руки вроде бы из нужного места растут,так что попробую обойтись своими силами.Хочу чтобы было хорошо и стараюсь все делать сам.:super: