герметик для блока n46/42
 

кто-нибудь делал процедуру заполнения гермеником половинок блока мотора n46/42?

по тису заполняется анаэробным герметиком Loctite 128357. стоит бешенных денег, а по сути обычный анаэробный герменик аля loctite 518.
думал, что с оригинальным бмв гермеником идет особая насадка, но по сути обычные иглы и пластиковый наконечник.
Вопрос в том, был ли у кого опыт этой работы?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сделать заранее ! Обычный герметик Elring 036.166 закладываешь в канавки колбаской . Коленвал вкладываешь уже с одетыми сальниками ! Затягиваешь половинку . При необходимости удалить лишний герметик ! Полтора года после капиталки прошло мотор сухой !

Спасибо за ответ. Пока все же хочу попробовать анаэробный герметик. Думаю, модет его по твоему принципу заполнить до соединения половинок блока. Но правда он довольно текучий.
Нсть шприц оригинального герметика, но не уверен, что насадки в комплекте смогут отжать шарик форсунки через которую заполнять. Все дело как раз в этом шарике-клапане - поджимает его довольно упругая пружина, поэтому давления герметика из ориг шприца может не хватить.

обошелся в итоге без оригиналього герметика. Купил анаэробный Локтайт 518 и использовал его при сборке. места примыкания к форсункам и сальникам, то есть 1см канавки до них промазывал силиконовым герметиком - как заглушки.
силиконовый герметик не рекомендовал бы использовать по всей канавке, тк дает толщинку при сборке.