Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Глохнет после не заводиться Е 53 4.4 рестаил
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
04.05.2015, 22:27
| #11 |
| Новичок Регистрация: 20.09.2011
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: novosib Авто: beha | 
проверь напряжение на генераторе и аккумулятор замерь. Посмотри какое напряжение на клемах стартера, мне кажется там контакт херовый после замены, по моему ключ на 13. Нормальное напряжение 14.5в. И и на конец реле, но это только менять и проверять. Тут много юзеров которые только обучаются и дают советы, чтож это форум. Просто много людей принимают это за чистую монету и берут и трятят $$$ в пустую. гуру *** |
|  |
|
04.05.2015, 22:38
| #12 |
| Новичок Регистрация: 20.09.2011
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: novosib Авто: beha |
мотор то какой? м62 н62
|
|
| |
|
25.05.2015, 18:45
| #14 |
| Новичок Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: МО Авто: bmw Х5 Е53 4.4 |
Всем привет, вообщем проблему решил, ездил на диагностику приговорили датчик коленвала, поменял бестолку. Больше ошибок не было в итоге решил по совету 12 ima поменять модуль питания, три дня полет нормальный.
|
|
| |
|
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:46.
