горят колодки

[МчС]

Сообщение от mikchurin

всем привет.кто может подсказать.у меня 520i 97года е39.короче дело так.у меня на приборке горит лампа с восклицательным знаком но тормазуха в норме,где стоят датчики на тормозные колодки я не знаю(ктото уже до меня видать ковырял),при трогании горит только восклицательный но через некоторое время загорается абс и треугольничек в кружке,а до того как загорается абс при торможении неприятные толчки в ногу от педали тормаза. так что вот так подскажите кто знает очень буду благодарен и заранее спасибо

Восклицательный знак - обрыв в системе определения износа колодок. Это может быть как при истирании датчика износа,так и при обрыве проводки в цепи.
Знак АБС- неисправность в системе АБС,без комп диагностики необойтись,очень много датчиков и не только задействованы в системе чтоб объяснять где искать неисправность!

[adzundza]

Датчики износа тормозных накладок расположены во внутренних тормозных накладках левого переднего и правого заднего колес и передают дополнительную информацию о толщине тормозных накладок. По этой дополнительной информации осуществляется коррекция значения, рассчитанного системой DSC.В случае распознавания критической толщины тормозных накладок это отображается в комбинации приборов с помощью индикатора ТО по состоянию, а также общей сиКроме этого, в работе системы динамического контроля стабильности участвуют следующие блоки управления:
KOMBI: Комбинация приборов
В случае отказа или неисправности системы DSC на ЖК-дисплее появляется сообщение системы автоматической диагностики. Все символы системы автоматической диагностики имеют определенное значение.
При наличии сообщения системы автоматической диагностики дополнительно на центральном информационном дисплее могут появиться более подробные указания к дальнейшим действиям (CID).
гнальной лампы тормозной системы (загорается красным светом).Индикатор ТО по состоянию (CBS) функционально не связан непосредственно с регулировкой динамики движения. Термин ”ТО по состоянию” означает ”техническое обслуживание по мере необходимости”. В CBS включены различные работы по техническому обслуживанию, в том числе замена моторного масла, свечей зажигания и тормозных колодок. В блоке управления DSC рассчитывается остаточный пробег отдельно для передних и задних тормозных колодок. Для расчета используется также состояние датчиков износа тормозных накладок (опорная точка при 6 мм и 4 мм).