греется на малых оборотах...
 

доброго времени суток, у меня такая проблема, еду по трассе 3-3.5тыс.об. температура 90 градусов стоит в норме, как заезжаю в город и обороты находятся в пределах 2-2.5тыс то температура начинает подниматься можно сказать на глазах. останавливаюсь и начинаю раскручивать двигатель до 3.5-4 тыс.об. и температура падает также на глазах....

другой случай, очень медленно ездил на первой и второй передаче, через 10-15мин. она у меня чутли не закипела...

подскажите в чем причена??? я еще нечего не вскрывал не смотрел, для начала решил посоветоваться... печка работает нормально, горячий воздух дует. я думаю либо термостат тупит, либо может че с помпой...

Предположу что помпу смотреть надо, а в частности - натяжение ремня

если ремень он вить бы свист создавал от проскальзования...

Ну помпу по любому посмотреть надо, состояние крыльчатки.

При неисправности помпы - всё наоборот.
Смотреть состояние радиаторов на предмет грязи, работу гидромуфты, работу термостата на предмет неполного открывания.

гидромуфта впоряде, недавно менялась...

Значит смотрим её работоспособность и проверяем радиаторы. Уровень ОЖ в порядке?

у меня когда греется через пробку выдавливало антифриз... потом я поменлся пробками стало меньше проподать жидкости... на старой пробке стояло число 200, а каторая щас стоит 140, что это означает???
уровень жидкости подливаю, но я думаю это потому что через пробку давит...

Число,при котором предохранительный клапан сбрасывает избыточное давление в системе охлаждения.

2,0bar & 1.4 bar может потому и греется, :super:

при 1.4 bar стало лучше, меньше греться, чем при 2,0bar... а какой должен стоять на М-50 Vanos 2.0 литра???

вообще то 2, а 1,4 ставят на дизеля. у меня тоже стоит1,4 на М54(на 2 не было в наличии) катаю год уже и без проблем :wave: