Х5 Е53 сайлентблоки
 

Всем привет,может кто подскажет,БМВ х5 е53,кидает морду машины при попадании каким либо переднем колесом в небольшую колею или когда на рельсы трамвайные наезжаешь одной стороной кидает в ту сторону где неровность,так вот вопрос это может быть из за сайлентблоков(больших)в кривых рычагах(менял их недавно,только сайлентблоки лимфердер),в подвеске ничего не гремит и не стучит,на сервисе не знают что делать,может бракованные или вытекла жидкость из них ? Подскажите если кто знает,сход развал делал три раза в разных сервисах не помогает,запарился руль ловить? Или ещё что может быть?

Как вариант широкая резина причина выкидывания из колеи, станичный подшипник, причём даже задний. Ну это так на васкидку, по факту смотреть надо.

До того как полез менять сайлентблоки,ездил как по рельсам,и ещё какое-то время после замены. Резину не менял.
kimi112,

Как вариант - неправильно запрессовали сайленты, не по меткам. Зажали на вывешенной подвеске. Либо вообще сунули туда более мягкие от 39-ки.

Смотри заднюю подвеску, конец внутренним салиент-блокам алюминиевых рычагов(на которых пружины опираются), для подтверждения, должен наблюдаться неравномерный износ задней резины, до корда будешь стирать внутреннюю часть колес за 1 сезон.:wave:

Elk73, Так кидает морду,когда передними колесами наезжаешь на неровность и руль выскакивет из рук,износа на задней оси не наблюдаю!,езжу так все лето.

Было все тоже самое, причина в них....

Можно по подробней где они,это плавающие сайленты? Если не сложно ?

В теле 15 рычага(2 шт.)(отдельно не показаны, хотя продаются и можно поменять)

Elk73, Не путай человека. Плавающие - №2. А то что ты говоришь - обычные сайлентблоки, которые ещё надо ЗНАТЬ как поменять.