HELP ....КВКГ
 

Подскажите пожалуста. Имею БМВ Х5 2002г двиг M62. подскажите пожалуста номерок запчасти КВКГ, и бывают ли неоригиналы? чложно ли самому менять и есть ли мануальчик как сделать????

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Номер рАЗ

в том то и дело что номер РАЗ, это маслоотделитель, а сам клапан вроде тот что непроресован на этом ресунке)))

№2 (крышка) - и есть Ваш КРКГ. Не оригинала нет. Менять не сложно, но не удобно, он стоит с торца впускного коллектора со стороны лобового.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А какая причина замены??? Недавно разбирал масло отделитель в норме, только промыл!
Больше проблем было с маслоотводящей трубкой, долго чистил стальной проволокой! Сильно была забита.

не могу найти КВКГ в етк для е39...помогите плиз

Давай вин, сейчас найду

ambrozi, Я вин просил потому, что у меня тоже М52 но не ТU, так у меня другой клапан [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Наверное дрЫгатели разные:shock:

вот эта сцылка подходит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
VIN GP20693...можно ли его снять просто отсоединив 4 трубки?...из трубок ничего не польется?
и еще чо за куйня???...где то пишут что мотор ТУ...а где то без указания ТУ...по одному и тому же ВИНу...

как можно однозначно определить мотор ТУ или нет не заглядывая ни в какое ПО, а просто смотря под капот? :mad:

Да, это твоя ссылка:nod:
У меня ничего не полилось (у меня их 2 всего), у тебя я думаю тоже не польется. По трубкам вроде как газы ходят, там литься не чему, и даже если масло, то оно в картер сливается.:smile:

ТУ это уже не "никосил", пошли примерно после середины 98г., так, что у тебя ТУ:nod:

ambrozi, Когда будешь менять, обязательно сними щуп и прочисть отросток на конце (часто забивается):nod:

можно первый не ТУ, второй ТУ

а могёте ТУ и не ТУ на мизинцах развести?...разница какая между ними?...:smile:

TU это+ваносы и +20 Hm крутящего момента + огромный геморрой и бабки с ремонтом этих ваносов+дополнительная лямбда. В общем на мое скромное ИМХО М62 TU - хороший мотор, но трошки погеморройнее М62.

ТУ моторы маркируются по особому на блоке