Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
[HELP!] Не заводиться дубль 2
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
30.08.2010, 11:17
| #11 |
| Абориген Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 1,236
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях
Откуда: ЯНАО Авто: E60 | 
Проверьте давление топлива сразу у топливной рампы. Оно должно составлять как минимум 3 кгс/см.кв.
|
|  |
|
30.08.2010, 11:24
| #12 | |
| Новичок  Регистрация: 24.06.2009
Сообщений: 46
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москоу Авто: Е46 | Цитата:
| |
|
| |
|
30.08.2010, 11:28
| #13 |
| Абориген  Регистрация: 29.01.2010
Сообщений: 2,003
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях
Откуда: Ярославль Авто: BMW |
При отключении мотора - клапаны открываются на всю высоту. Возможно, что мотор подвис и открытие клапанов слишком мало.
__________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе. |
|
| |
|
30.08.2010, 11:29
| #14 |
| Абориген Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 1,236
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях
Откуда: ЯНАО Авто: E60 |
Ну ни с того ни с сего, машина не закапризничает... Если проблема началась с замены топливного фильтра, может еще раз проверить его установку?
|
|
| |
|
30.08.2010, 11:33
| #15 |
| Абориген Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 1,236
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях
Откуда: ЯНАО Авто: E60 |
Мотор, да, он регулирует высоту открытия впускных клапанов, но, тем не менее, на холостом ходу высоты открытия клапанов достаточно, чтобы двигатель работал устойчиво. К тому же, компрессия то в порядке. А какого года авто?
|
|
| |
|
30.08.2010, 11:56
| #16 |
| Новичок Регистрация: 24.06.2009
Сообщений: 46
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москоу Авто: Е46 |
Год 2003. Топливный фильтр проверял, и даже поменял ещё раз, так как в предыдущем новом оказался нерабочий регулятор давления. |
|
| |
|
30.08.2010, 12:09
| #17 |
| Абориген Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 1,236
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях
Откуда: ЯНАО Авто: E60 |
Ну шланги там не перепутаешь - это точно. Будем подумать. Наверняка какая-нибудь ерунда...
|
|
| |
|
30.08.2010, 12:33
| #18 |
| Новичок Регистрация: 24.06.2009
Сообщений: 46
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москоу Авто: Е46 |
и я тоже думал фигня какаято вот тут сверх лежит а я не вижу, так и не могу найти что за фигня....  Уж думал фиговый бензин залил, последний раз залил 95 экто, слил залил простой 95 с BP. и так же тема.  |
|
| |
|
30.08.2010, 12:37
| #19 |
| Новичок Регистрация: 24.06.2009
Сообщений: 46
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москоу Авто: Е46 |
кстате в датчике коленвала может быть проблема? или он бы ошибку выдавал? я вообще туда не лазил.
|
|
| |
|
30.08.2010, 13:07
| #20 | |
| Абориген  Регистрация: 01.12.2009
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 42
Поблагодарили 132 раз(а) в 112 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Небэмэвэ | Цитата:
__________________ Тише едешь - никому не должен! Хочешь чтобы было хорошо?Сделай это сам! Despice divitias, si vis animo esse beatus! | |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 00:30.
