не обязательно в акб, скорее в стартёре. он потребляет чрезмерно большой ток и поэтому сильное падение напряжения. если утром с пинка заведётся и всё будет ровно, просто попытайся снять стартёр и почистить его особенно ротор где трутся щётки.

Услышал теорию про мифический неизвестный клапан дополнительной подачи воздуха... Кто что знает?

чет долго искал тему, наконец осилил. поменял обещанное давно. двигатель стал работать ровно, только на холодную пару сек поколбасит и все!

тажа проблема ток на e46

попробуй дроссель прочистить еще