Холостые М50
 

заметил что стали хх повышатся сами по себе после непродолжительной езды доходит до 1000 и даже 1200 оборотов, началось после прочистки регулятора хх менял воздуховоды, непомогло, машина не греется. что может быть? подскажите!

датчик температуры или сам термостат наверно:cool:

Если обороты поднимаются при движении накатом, тоэто норм. При остановке авто обороты стабилизируются.
Если завышены когда авто стоит-попробуй всять чёньть типа молоточка или большой отвёртки и постучи рукояткой по регулятору хх. Если устаканятся обороты-надо мыть ещё раз.
Ну а если всё это не помогает то проблема уже либо в датчике температуры(это повлечёт увеличенный расход топлива), либо в мозгах уже что то, надо делать диагностику.

когда заводишь на холодную иногда не глохнет , или когда разгоняешься не стала не значительно подтупливать?

А с кем это связано работа двигла на 1000о\м при езде накатом? останавливають, падают в течении секунды...

так должно быть,протри дроссель где заслонка,и холостой чтоб калитка хорошо болталась

исчерпывающий ответ.... еще ктонибудь знает почему?

так предусмотренно конструкцией. для того чтоб при езде накатом, точнее при торможении эффективней работал вакуумный усилитель тормозов)) обороты при езде накатом будут 1000-1200

теперь понятно почему что и зачем:smile:

у меня вообщем так, с утра заводишь машину вроде все нормально обороты где-то 650. хватает поездить чуть-чуть машина даже еще не прогрелась начинаю замечать что хх высоковат, и когда ставлю коробку в режим "Р" обороты резко ворастают, до 1100 и стоит! по датчику постучать попробовал, мозги (DME Siemens MS40.1) сегодня поменял (результат тот же), завтра поеду другой регулятор хх возьму и проверю, затем отпишусь. да и расход топлива вроде такой же. А все это началось после прочистки регулятора хх. Подскажите а не мог ли я своими кривыми ручками задеть по неосторожности какой нить шланг отвечающий за хх??

проверь соединения шлангов и контакты в разъёме. бывало такое что один из контакто в окислялся и был подобный глюк. достаточно просто почистить и попшикать WD_40

Замена регулятора хх ничего не дала, прочистка контактов тоже. что еще смотреть. Заметил короче по мере прогрева обороты поднимаются! Странно, и еще заметил на холодную из выхлопной трубы белый дым идет (такой несильный еле видный), а когда прогреется машина от прекращяется. это нормально?

Это конденсат, всё норм.
А по поводу холостого, проверь датчик на дроссельной заслонке, ну и датчик температуры ОЖ

Сегодня с пол дня поездил на машине в очередной раз заводить а у нее холостые где-то 400 и машина как-то вибрирует. Газанул и вроде стало норм 650. Вроде насколько я знаю когда заводишь машину холостые подпрыгивают до 1000 и падают до 650 вроде так? а у меня сразу 650 это нормально? и заметил в общем холостые больше 1000 после замены регулятора хх не поднимаются!