идет дым из под капота в районе салонных фильтров бмв е-39 523i

[slava657]

Сообщение от kolikbmw523i

все ребят прокладку поменял . и все чудесно стало!)

У меня тоже такое было Сначала запаниковал, а потом внимательно посмотрел, нашел течь, прокладку поменял, 3 года уже прошло

[gogijan]

была такая же фигня, поменял прокладку помогло на месяц, пару дней назад опять появилось, причем за день езды дымит минуту, две, как будто капля на колектор капнула. опять прокладку менять?

[ambrozi]

Сообщение от gogijan

помогло на месяц

перед заменой прокладки крышки ГБЦ желательно поменять КВКГ со всеми трубками и прочистить отросток щупа или убедиться в исправности вентиляции...иначе при неисправности вентиляции опять выдавит прокладку...

диагностика КВКГ в гараже:

Замерз конденсат в клапане вентиляции картера, вышибло крышку маслозаливной головины и ударило в капот. Пошли трещины краски на капоте. Зимой обращайте внимание на клапан. Времени это займет не много.
-заведите машину
-снимите крышку маслозаливной горловины
-закройте отверстие ладонью.
Если разрежения нет или оно незначительно, все в норме.
Если сильное всасывание - порвана мембрана.
Если давление - забита трубка/трубки, как правило нижняя от маслянного щупа к нижней части клапана.
В этой трубке скапливается конденсат, замерзает или коксуется масло.

[slava657]

Сообщение от ambrozi

-заведите машину
-снимите крышку маслозаливной горловины
-закройте отверстие ладонью.
Если разрежения нет или оно незначительно, все в норме.
Если сильное всасывание - порвана мембрана.
Если давление - забита трубка/трубки, как правило нижняя от маслянного щупа к нижней части клапана.
В этой трубке скапливается конденсат, замерзает или коксуется масло.

И еще:

При открывании крышки ДВС должен работать без изменений, либо обороты могут измениться и сразу выровняться. Если троит или глохнет, то есть проблема

[gogijan]

спасибо, проверю.