инспектор ТО
 

вот блин немцы дадумались инспектора электронного впиндюрили а что будет дальше когда иссякнут зелёные палочки на индекаторе и как его обнулять всё нуна делать у спецов или самому можно справиться?? BMW520 E39

ничего страшного не случится. для 2000 года сбросится с панели приборов. ключ в положение 0 нажимаешь левую кнопку на панели приборов и поворачиваешь ключ в положение 1 и ждешь пока не появится надпись rezet отпускаешь кнопку и опять жмешь о ждешь когда надпись заморгает отпускаешь и опять жмешь .должно сбросится.

yron63, Как обнулить ошибки?
Эдд - хм я не хочу показаться невеждой но вот что я отыскал в этом разделе как раз есть вопросик от Кристинка как убрать ,погасить этого "инспектора")):smile: и т.д и там всё как то иначе...

yron63, или же у тя более революционный метод ))

незнаю что писали другие я делаю так.а на машинах где есть круглый разъем диагностики пользуюсь приспособлением для сброса сервиса. на Е39 Е 46 Е 53 и т.д. делаю как писал.

yron63, ааа ну всё ясно, просто у многих нет такого прибора вот и пишут как обойтись без него ) а прибор дорогой??

у тебя ж 2000г. с приборки должно сбросится. прибор покупал лет 6-8 назад около 2000руб. для станции очень удобно.

мне б по подробней где именно под приборкой?:confused:- я машину эту ещё не изучил вот потихоньку набираю информацию что где и как :smile:

не под приборкой а на приборке левая кнопка суточного пробега. с ней все делаешь я писал.

HELP!!!
 

Здрастьте, может кто знает не горит совсем испекшн на бмв е30 совсем, может там какие то батарейки в приборке? не знаю, снимал, смотрел никаких батареек не увидел, есть у кого фото? они продаются? в общем хочется оживить...заранее спасибо.

два варианта бывают, либо литий батарейки, либо аккумуляторы никелькадмий, в некоторых щитках был джампер переключающий тип установленых. Но иногда батарейки вытекали и гробили плату. Ставить лучше то что стояло

а фото нету? даже не знаю где их искать...