| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 | |
| Абориген Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) | Цитата:
но самый что не наесть расходный матерьял в АКПП это фрикционы ты можешь хоть раз в 5 000 масло менять - при активной езде они больше 150 000 не ходят я понимаю что у каждого понятие активная езда свое... потому официалы и пишут что на весь срок эксплуатации - весь срок 200 000 примерно потому что после 150 000 либо бублик накроется либо фрикционы подгорят либо клапанок в гидроплите накроется да что угодно навернется а масло будет еще нормальное... меняешь ты масло каждые 5 000 в акпп - а с дури поотжигал да и перегрел коробас и все... толку то???? масло спасет??? или после замены масла как многие утверждают она пинаться перестанет???? можете пртидираться к словам но суть от этого не меняется | |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Интервал замены масла на е39 | Gavrila | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 2 | 20.10.2011 09:40 |