внешний пыльник идентичен с пыльником фольксваген т4 :thumbup:
даже по каталогу номер одинаковый!!! :biggrin:

ничего сложного:снимаешь колесо,снимаешь суппорт,датчик abs,откручиваешь нижний рычаг от балки,снимаешь тормозной диск для удобства,откручиваешь два болта крепления стойки,потом снимаешь хомут на внутреннем шрусе и вытягиваешь привод на себя ,внутренний шрус остаётся на месте,снимаешь стопорное кольцо,снимаешь крестовину внутреннего шруса,дальше пыльник,потом если надо меняешь пыльник наружнего шруса,всё промываешь ,смазываешь новой смазкойи собираешь в обратной последовательности!