как правильно работает?
 

всем привет.
вопрос:
как должен правильно работать расходомер бензина(тот что в приборной панели) или как он правильно называется? когда еду пускай при скорости 70 включаю нитральную( машине едет накатом) то на нем может быть 0, а может если посчитать рисочки то на 4 или чуть больше.
или пускай на той же скорости бросаю газ и когда стрелка расходомера на ноль падает мащина какбы притормаживает а если стрелка расходомера на 4 то автомобиль идет накатом.
кому ни сложно пожалуйста подскажите.

Зависит от частоты вращения коленвала и скорости автомобиля. Нейтраль-педаль газа отпущена,мотор на х.х При частотах выше 1250 впрыск прекращается-расходомер в 0. Потом при понижении частоты вращения ниже 1250 впрыск топлива возобновляется .Расходомер отрывается от 0, плюс скорость авто. У тебя все в норме.
Для общего развития. По этим показателям можно точно определить работает-ли потенциометр др.заслонки(я имею ввиду правильно он выставлен на х.х.):wave:

а как определить, я не могу понять как я измерию частоту вращения коленвала. да и вообще на каком моменте работы автомобиля обращать внимания и на что. скажи пожалуйста.

Тахометр,спидометр, расходомер ну и глаза:biggrin:
Далее: нервы, мозг,анализ и выводы.

А вобще это деталь на приборном щитке исключительно для любопытных. Во многих случаях показывает цену дрова, знать бы ещё где :smile:

По этим показателям можно точно определить работает-ли потенциометр др.заслонки(я имею ввиду правильно он выставлен на х.х.)Вот для этого он точно нужен:thumbup:

))) благодарю:smile:

Извини,а как это впрыск прекращается,она ведь заглохнет!

Не соглашусь...
Не зря этот прибор называют эконометром, очень удобно следить за моментальным расходом топлива... :super:
Соответственно выбирать оптимальный режим движения... :cool: