Как точно поставить диагноз по АБС, ДСЦ???

krutish · 24.04.2011, 22:59

Машина е38 1999г. Блок абс 5. Проблема началась с загоревшихся лампочек абс и дсц. Ошибка была - правый передний датчик. Был заменен на новый, но старый пришлось высверливать. После установки нового датчика, лампы погасли, но иногда при торможении со скорости ниже 40 км/ч, отбивало педаль. Через пару дней во время езды лампы снова стали загораться и гореть постоянно. После перезаводки лампочки тухнут, но по ходу езды - опять загораются. Как проверить точно в чем проблема? Мог ли датчик за пару дней умереть?

msn007 · 24.04.2011, 23:19

А мог ли датчик быть не оригинальным? :) Потом смотри, не повредили ли "насечки" на внутренней стороне подшипника, когда высверливали датчик. Ну и на конец сам поворотный кулак, а именно место установки датчика, не рассверлили ли вы его вместе с датчиком.

cc300 · 25.04.2011, 09:34

на 100 проц. убедиться можно только посмотрев, что он кажет во время движения. У меня так было. Человек говорил , что поставил новый датчик (брал у диллера) дсц загоралось во время движения. Оказалось датчик показывал скорость которая в 2 раза больше чем положено. Поменял еще раз.

mike880 · 25.04.2011, 14:52

Диагностикой смотреть, может другой датчик удох или приводка. Ну и косяк с этим датчиком исключить нельзя, гадать можно долго, там много чего может ошибки давать

24.04.2011, 22:59	#1
krutish Участник тусовки Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 205 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Е39, Е38, Е65	Как точно поставить диагноз по АБС, ДСЦ??? Машина е38 1999г. Блок абс 5. Проблема началась с загоревшихся лампочек абс и дсц. Ошибка была - правый передний датчик. Был заменен на новый, но старый пришлось высверливать. После установки нового датчика, лампы погасли, но иногда при торможении со скорости ниже 40 км/ч, отбивало педаль. Через пару дней во время езды лампы снова стали загораться и гореть постоянно. После перезаводки лампочки тухнут, но по ходу езды - опять загораются. Как проверить точно в чем проблема? Мог ли датчик за пару дней умереть? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось krutish; 24.04.2011 в 23:00.
	Твитнуть

24.04.2011, 23:19	#2
msn007 Абориген Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 665 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: Петроград Авто: BMW	А мог ли датчик быть не оригинальным? :) Потом смотри, не повредили ли "насечки" на внутренней стороне подшипника, когда высверливали датчик. Ну и на конец сам поворотный кулак, а именно место установки датчика, не рассверлили ли вы его вместе с датчиком. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось msn007; 24.04.2011 в 23:20.

25.04.2011, 09:34	#3
cc300 Новичок Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 88 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	на 100 проц. убедиться можно только посмотрев, что он кажет во время движения. У меня так было. Человек говорил , что поставил новый датчик (брал у диллера) дсц загоралось во время движения. Оказалось датчик показывал скорость которая в 2 раза больше чем положено. Поменял еще раз. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.04.2011, 14:52	#4
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Диагностикой смотреть, может другой датчик удох или приводка. Ну и косяк с этим датчиком исключить нельзя, гадать можно долго, там много чего может ошибки давать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter