Какое масло залить в дифференциал
 

BMW e39 528 1998 г.в. Хочу поменять масло в дифференциале. Мне его уже меняли 100 тыщ назад, но я сейчас разобрался, что залили не то, что надо (кастрол на минеральной основе SAE не помню):mad: В ТИСе вычитал, что нужна синтетика, да и менять надо раз в 50-60 тыщ.

Если я правильно все понял, то выбирать нужно здесь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Выбрал:
- Castrol SAF-X0
и
- Mobil Gearlube VS 600.

Подскажите что лучше залить?
Или я вообще не там смотрел?
Подскажите какой у меня дифференциал? Самоблокирующийся или нет? Повышенного трения или нет?

Да, Вы всё правильно посмотрели, дифференциал у Вас обычный.

Толстый9999, А какое лучше? Кастрол (не паленое) или Мобил (не паленое)?

Ключевое слово НЕПАЛЁНОЕ. :smile:

Вычитал, что Castrol SAF-X0 с 2011 года заменили на CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90

Масло я еще не поменял.... Решил залить CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90. Возникли еще вопросы:smile: Как я понял, масла у меня в дифференциале 1 литр, а когда мне его меняли, то залили больше литра: литр влили, сказали мало и добавили еще (100-200гр):shock: Так у меня и стоит дома уже четвертый год начатая литрушка того неправильного минерального масла:mad::shock:
Что мне делать, покупать снова 2 литра, чтобы начатая опять дома пропадала? Или мне не правильно тогда заливали, может нужно влить литр и все?

Лей как положено то есть ЛИТР!

Т.е. слить все оттуда, а потом литр влить и закрутить, да? Вот интересно теперь, как же те ремонтники определили, что литра мало?:shock:

наливают ровно по пробку заливную, которая сбоку. Т.е. грубо говоря, пока не польется через верх. А там уж сколько войдет

Вот и я о том же.... Как же так получается, что положено литр, а входит чуть больше?:shock: Где правда? Маслице не очень дешевое и не хочется, чтобы почти полная банка пропадала.:smile: